メルセデスベンツ Eクラス W213 ダウンサス取り付け｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日ご紹介する作業はこちらです。

メルセデスベンツ W213　Eクラス　です！

こちらにH＆Rのダウンサスを装着しローダウンさせます！

純正の車高はこんな感じです！

まぁこれはこれでアリなんですが、やっぱりみんなカスタムが好き！！！笑

ローダウンせずにはいられないみたいですwww

ではでは、スタートでございます！！！

いつも気合い入れてスタートすると写真を撮り忘れてしまいますw

「あ！」と思ったらだいたいこの辺なんですよw

左がH&Rのダウンサス

右が純正のスプリングです。

見ての通りなんですが、純正のスプリングはめっちゃ長いです。

ベンツのスプリングはどれも結構長いのでバラす時結構こわいんですよねw



スプリングが長くて結構プリロードを効かせた状態でダンパーと合体しています。

プリロードを結構効かせて乗り心地とかよくしてるんですかね？

ここまで長いスプリング使ってるのは他メーカーにはあまり見ないです。

まぁサスセッティングは本当に奥が深いので

詳しくはベンツディーラーにお問い合わせくださいw



リアはこちら！

リアはショックと一体ではない構造なので

スプリングだけ外して交換できます。

これだけ長いからダウンサスをつけるときは結構すんなり入って楽ちんです＾＾



さぁみなさんお待ちかね！

完成写真でございます！

杉谷のしょーもない戯言に疲れたでしょう！？笑

「さっさとみせろよー」とか

「ごちゃごちゃ言うんてんじゃねーよー」とか

画面越しに聞こえてきますよ！！

↑こう言うのですよねwww



はい！！

なんかね、ローダウンしたら

ホイールまでかっこよくなっちゃいました！笑

どうですか？

めっちゃカッコよくなりましたよね！！

まぁそんなこんなで

「車買ったら八尾市のレゴリスオートでローダウン！」

ってことで今回のブログは締めさせて頂きます！笑



以上！ありがとうございました！

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