RX-8　 プラグ、ハイテンションコード＆イグニッションコイル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

先日、車検もご依頼頂きました、I様。今回は点火系の更新作業のご依頼頂きました。
いつもご利用頂きましてありがとうございます。

RX8のプラグ交換は、RX7ほど大変ではないのですが、直列4気筒に比べると少し手間はかかります。
リフトがあると比較的楽に交換できます。

確認しにくいですが、車の下側からのぞくと、プラグが確認できます。

リフトで車を上げない場合は、左前タイヤを外すとサービスホールがあります。
ゴムのカバーを外すと、横からプラグにアクセスできます。

コイルとプラグコードを新品に交換です。

プラグも新品にして終了です。

ロータリーエンジンのプラグ本数は１ローターにつき２本です。
プライマリーローターとセカンダリーローターのプラグ熱価が違うので、取付の際にはご注意を！