日産　TE52 エルグランド　ローダウンスプリングに交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもお世話になっておりますお客様からローダウンダウンスプリング交換のご依頼いただきました。
フルインパル仕様のエルグランドです。

２０インチの大きなホイールです。

まずはサスペンションの上についているボルト３つを緩める為にワイパー君たちを外さないといけないかと思いきや、手が入るようにサービスホールが開いていました。

運転席側のフロント部分ですが、ワイパーリンク達が鎮座しているためこの部分だけボルトを緩めたり絞めたりに時間がかかりましたが、ワイパー君たちを取り外すよりは早くできました。

上の１３ｍｍのボルト３本と、１８ｍｍのナットで付いているスタビリンクと、２１ｍｍのボルトナットで付いているナックルとサスペンションを取り外し、ブレーキホースの留め具とABSセンサーの配線達を外すと元気な衝撃吸収装置君が産まれました。

スプリングコンプレッサーでスプリングをちじめながら上部の１８ｍｍのナットを外すと今回交換させていただくスプリングが外れます。

白い方が車高を下げれるスプリングです。

取付は逆手順で綺麗にしながら行います。

リアスプリングの交換後ですが、１８ｍｍのボルトナットを外すとアームが下がるので入れ替えるのみですが、取付部になかなかのテンションがかかっているのでボルトをなめないように気を付けながら抜き差ししました。

最後にサイドスリップの調整ハンドルのズレ、異音が無いか試乗させていただきまして完成です。
この度はありがとうございました。