トヨタ　ハイエース　KDH200走行中異音　振動　ハブベアリング交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

グーピット導入後早速問い合わせを頂きありがとうございました。
運転席の下からゴーっというすごい音と振動が伝わって来るのでハブベアリングの交換をして欲しいとのことでした。
その日に部品を発注し翌日代車も空いていたので入庫して頂きました。
現車確認すると確かにフロントハブベアリングが悲鳴を上げていたので、作業を進めさせていただきました。

ハブベアリングとナックルアームは４本のボルトで絞めこんでいるのと、ブレーキキャリパー達を外してあげると分離するはずなのですが、１０年以上２０万キロ以上過酷な条件でくっついたままなので、なかなか離れようとしてくれなかったのです。

ハンドパワーでの取外しをあきらめ再度タイヤ、ホイールを取付け１００ｔと書いてそうなハンマーでゴンゴンと数十分格闘していたらやっと離れて頂けました。

見た目ではわからないですが手に持っているのが新品です。

ハブベアリングが取れた後です。
錆付き具合がすごいですね～。取付の際は錆を落としてグリスアップをします。

ハブとディスクローターもボルトを外し知恵の輪を外すみたいに分離させます。

取り外す際専用工具がなかったのでアジャスティングナットを強引に緩め、ＡＢＳローターも取り外しました。

ラスペネさんのお力も借り、年代物のプレスさんにがんばってもらいました。

ベアリングからハブが抜けたとたん木っ端みじんになっていました。

ベアリングのインナーレースさんが残っているので薄く削り

年季の入ったたがねちゃんで一喝し、割れ目が入るとスポンと抜けました。

圧入する所を撮り忘れましたが、取り外しの逆手順です。

最後にトルクレンチでホイールナットを締め付けてサイドスリップ調整後、異音と振動が無いか試乗し完了です。

問い合わせを頂き、タイミングよく翌日に作業させて頂き、いいご縁まで頂きましてこの度はありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ担当　寺坂　吉生