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スバル　GDB型インプレッサWRX　STIの車高調を交換致しました！！

元々CUSCOの車高調を使用されていましたが、乗り心地が・・・というご相談を受け、特注仕様の車高調をご用意させて頂きました。

使用したのは、CUSCOのスポーツRをベースとした仕様変更モデルです。

元々はサーキット向けの車高調ですが、ストリートでの使用を前提にラリーで培ったノウハウを生かした仕様となっています。

主な変更点としてはストローク量の変更、一般公道に適した減衰特性、それに伴うバネレートの変更といったところです。

早速交換し、軽くアライメントを調整して試運転。

工場の入り口の1cm程度の段差を超えただけでその違いはハッキリとわかりました！！
一言で言うと・・・

「良い」

に尽きます。

減衰力のセッティングの為に少し距離を走らせて頂きましたが、どこまででも走りたくなるような足回りになりました。

乗っていて楽しいです。ホントに。

一般的にストリート向けの車高調はお手頃価格で良いのですが、乗り心地はイマイチなものが多いのが現実。

車高はそんなに落としたくないけど乗り心地を・・・とお考えの方、ぼちぼち車高調がヘタってきたなという方、ぜひご相談ください！！
ネット通販は確かに安くお値打ちですが、こういったアドバイスや特別仕様は通販では実現できないものとなっています。


納期が3週間ほどかかってしまったものの、お待ち頂いた甲斐はあると思います！！
オーナー様にもしっかりとその違いは感じ取って頂けたようで、大満足しておられました！！

もちろんインプレッサ以外でもご相談受付中です！！


http://www.cd-krt/com/

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