お電話でのお問合せ
- 作業時間 3時間
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部品はお客様の持込みでショックアブソーバーの交換・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整を行います。持込みされたのはカヤバのNEWSRスペシャルでゴム類の消耗品も同時に交換します。 続きを見る
2020/07/14
- 作業時間 4時間
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マツダ ＤＭＥＰ ＣＸ－３０の作業を行いました。
部品持込みにてダウンサスの取付け作業です！！
持込みされたのはエスペリアのスーパーダウンサスです。 続きを見る2020/06/10
- 作業時間 4時間
- 作業時間 8時間
- 作業時間 1時間 30分
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マツダSE3PRX-8の作業を行いました。新品のタイヤは2本で、今フロントに付いているタイヤを交換し、フロントで使用していたタイヤをリアに組込みし、リアタイヤは処分というメニューです。 続きを見る
2020/05/30
- 作業時間 2時間 30分
- 費用総額30,580円
- 作業時間 1時間 30分
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マツダ ＮＣＥＣ ロードスターの作業を行いました。
リアのハブボルトを１０ｍｍロングの社外品に交換します。 続きを見る2020/05/01
- 作業時間 1時間 30分
- 費用総額11,000円
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マツダ ＧＪ２ＦＰ アテンザの四輪アラメント調整を行いました。 続きを見る
2020/04/11
- 作業時間 1時間
- 費用総額11,000円
- 作業時間 40分
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マツダSE3PRX-8の作業を行いました。お客様の持込みで車高調の取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アラメント調整です。フロントはアッパーアームのボディ側取り付け部を外して純正ショックを外します。 続きを見る
2020/04/02
- 作業時間 4時間 30分
- 作業時間 1時間
- 費用総額11,000円
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マツダNB8Cロードスターターボの作業を行いました。純正と比べるとこんな感じです。車高調の取り付け部分を外さないとボルトへアクセス出来ないのでナックルと切り離すと共に車高調の下側も外して交換します。 続きを見る
2020/03/23
- 作業時間 4時間
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マツダ ＭＪ２３Ｓ ＡＺワゴンの作業を行いました。
中古の車高調を持込みされました。 続きを見る2020/03/23
- 作業時間 3時間
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マツダ ＫＧ２Ｐ ＣＸ－８の作業を行いました。
車高調の取付けに続き、部品持込みにてフロントリップスポイラーの取付けです！！
持込みされたのはアドミレイションのリップスポイラーです。 続きを見る2020/03/16
- 作業時間 1時間
- 費用総額6,600円
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マツダ ＫＧ２Ｐ ＣＸ－８の作業を行いました。
新車でいきなり車高調に交換します（笑）
取付けするのはブリッツ製ＺＺＲ車高調です。 続きを見る2020/03/15
- 作業時間 4時間
- 作業時間 3時間
- 費用総額20,240円
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マツダ ＳＥ３Ｐ ＲＸ－８の作業を行いました。
マフラー交換に続いて車高調整・ブッシュ１Ｇ締め直し・四輪アラメント調整です。
まず現状の車高を測っておきます。 続きを見る2020/03/10
- 作業時間 3時間
- 費用総額26,400円
基本情報
| 法人名：オートサービス シグナル |
| 創業年：平成 10(1998)年 |
| 住所：広島県広島市安佐北区三入４－７－２１ |
| 通話無料電話番号：0078-6052-2695 |
| 電話番号：082-521-9793 |
| 1級整備士：- |
| 2級整備士：2人 |
| 工場種別：認証工場 3H第2673号 |
| ホームページ：http://www.as-signal.com/ |
| お支払いについて：現金・ＰａｙＰａｙ・クレジットカードもしくはローンでのお支払いを承ります。 |
| ローン取扱いについて：提携信販会社のローンのお取り扱いしております！ |
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