ＨＢ３６Ｓ　キャロル　ロールバー取付け　ロールバーパッド巻き【広島　安佐北区　ＨＡ３６Ｓ　アルトワークス　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　安芸高田　東広島　西条　呉　三原　山口　島根　ボディ補強　タイムアタック】

ボディ補強パーツ取付
マツダキャロル
作業時間:8時間

2024年08月26日 08:08ＨＢ３６Ｓ　キャロル　ロールバー取付け　ロールバーパッド巻き【広島　安佐北区　ＨＡ３６Ｓ　アルトワークス　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　安芸高田　東広島　西条　呉　三原　山口　島根　ボディ補強　タイムアタック】

マツダ　ＨＢ３６Ｓ　キャロルの作業を行いました。

岡山国際サーキットで行われている耐久レースに参加されている車輛で作業内容はロールバーの取付けです。

取付けするのはサイトウロールゲージの２名乗車タイプのロールバーです。

オーナー様が記載変更を行い乗車定員を２名にされているので車検も問題無くパスします。

ロールバーパッドはメインアーチから前側のみ巻きますが、一般的には切れ目を入れて巻いた後に瞬間接着剤で止めていくのですが、Ａピラー部分のバーは見た目を重視して切らずに通していくやり方で施工します。
ただ、このやり方は凄く時間が掛かるのと、通していく際にパッドが千切れるリスクがあります。
実際、今回途中で千切れてしまい、パッドの長さも元々がギリギリの長さ設定だったので足りなくなってしまい自腹で注文する羽目に(T_T)

でも、せっかく当社に作業のご依頼を頂いた訳ですから、あのお店に頼んで良かった！！と思える様な仕事をしたいので妥協せず仕上がりに拘って施工していきます。

メインアーチは切れ目を入れるしかないので切れ目を接着剤で止めた後にアセテートテープを巻きます。
あと、競技に出られる車輛なのでロールバーの厚みを検査する為の穴部分はパッドにも穴を開けて目視出来る様にしておきました。