ＢＭＷ　Ｆ１０　Ｍ５　ダウンサス取付け　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　光軸調整【広島市　安佐北区　輸入車整備　Ｈ＆Ｒ　アイバッハ　安佐南区　東区　西区　中区　南区　佐伯区　安芸高田　安芸区　東広島　西条　呉　三原　山口　島根】｜車検・点検・修理のグーネットピット

ＢＭＷ　Ｆ１０　Ｍ５の作業を行いました。


ダウンサスの取付け作業です。


今回は持ち込みではなく当社でＨ＆Ｒ製のダウンサスを用意させて頂きました。

フロントから作業開始！！


ビッグキャリパーに傷が付かない様にホイールを取り外します。

と言っても既に何箇所か色剥げしてましたが(>_<)

電子制御式のショックアブソーバーになっているので配線の脱着が必要なのと、リアはトップナットの脱着にボックスレンチが使えないので面倒臭いです(>_<)

スプリングコンプレッサーを使ってスプリングを交換します。

ロアアーム・テンションロッドのブッシュの締め直しの為にアンダーカバーを取り外します。

アッパーアームの取付けボルトはナットがフレームに仕込まれている訳じゃなくボルト＆ナットで止まっておりエンジンルーム側で共回りするのでエアクリーナーＢＯＸを取り外してアクセスする必要がありました(>_<)

リアはスプリングとショックアブソーバーが一体のタイプでアッパーマウントが室内からのアクセスになるのでリアシートを取り外す必要があります。

１Ｇ状態でブッシュを締め付けして４輪アライメント調整を！！

ヘッドライトは元々ズレていたと思われますがとんでもない光軸になっていました(>_<)

光軸をキッチリ調整して作業完了です！！





Before

After

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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