ＭＸＡＡ５４　ＲＡＶ４　リフトアップスペーサー取付け　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　光軸調整【ＡＣＣイージーアップ　ハイリフト　ロケットクラフト　広島市　安佐北区　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　東広島　呉】｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　ＭＸＡＡ５４　ＲＡＶ４の作業を行いました。


部品持込みにてリフトアップの作業です。


持込みされたのはＡＣＣのイージーアップです。

この商品はフロントはアッパーマウントとボディの間に、リアはスプリングの下にそれぞれスペーサーを入れる事で商品名にもあるように簡単にリフトアップ出来るよ！！という商品です。

小技も利いていてフロントのスペーサーはリフトアップする事でポジティブキャンバーになってしまうのを軸をズラす事で補正するようになっています！！

あとはスタビライザーの角度が悪くならない様にスタビリンクの取り付け位置を補正する為のブラケットが付属しています。


ではフロントから作業開始！！

アッパーマウントは丸見えなのでトップカウル等を取り外す必要はありません。

車体からストラットを取り外してスペーサーを取付けして車体に戻します。

先程も説明しましたがキャンバー補正の為にセンターがオフセットしているので取り付ける向きを間違えない様に！！


ストラットに専用のブラケットを取付けしてスタビリンクを取付けします。

あと、お客様が以前乗られていた車に使用していたというキャンバーボルト（といっても偏心カムの機能はなくただの細いボルトです）を持込みされたので純正と差し替えて取付けします。

写真上側が純正ボルトです。

ちなみに写真下側の細いボルトは社外品ではなく、トヨタから補修用として供給されている部品です。



車高が変わるのでブッシュの締め直しを行いたいところですが・・・・フロントのロアアームブッシュは２箇所共に締め直しが出来ない構造になっています(>_<)

続いてリアです。


ナックルとロアアームの接続部を切り離してスプリングを取り外し、スペーサーを取付けしてからスプリングを元に戻します。

スペーサー取付け後はアライメントリフトに移動して開放していた各ブッシュ取り付け部分のボルトを１Ｇ状態にて締め付けします。

仕上げに４輪アライメント調整とヘッドライトの光軸調整を！！

ヘッドライトの光軸は上向きになっていましたが、基準値のギリギリ端っこに入っている感じだったのでお客様と相談した結果、今回は調整無しでいく事に！！



Before

After

リフトアップすると迫力が増しますね！！(^o^)



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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