ＮＨＰ１０　アクア　ダウンサス取付け　ブッシュ１Ｇ締め　４輪アライメント調整　光軸調整【広島市　安佐北区　部品直送ＯＫ　タイヤ持込み交換　タイヤ直送ＯＫ　オイル持込み交換　アライメント安い　安佐南区　東広島　福山　岡山　鳥取　島根　山口】　｜車検・点検・修理のグーネットピット

早いもので今年も残すとこ１ヶ月となりましたね～！！

歳と共に時の流れがどんどん早くなってきています（爆）


作業実績のＵＰが遅れに遅れ、一時期１ヶ月半前の作業をＵＰしていましたが、今現在約１ヶ月前の作業をＵＰしています（汗）
作業のご依頼を頂いたお客様から「作業実績のＵＰ楽しみにしてます！！」と言われる事も多く「必ずＵＰしますがいつになるか分からないので気長に待っといて下さい」とお話ししていますが、出来れば今年の作業は今年中にＵＰすべく（年末ギリギリの作業に関しては無理だと思いますが）空いた時間を有効に使って頑張って書いていきますので宜しくお願い致しますm(__)m

あっ、全ての作業をＵＰしている訳じゃないので掲載を希望される人は「載せて！！」と作業ご依頼の際にお伝え下さいm(__)m





本題ですが・・・トヨタ　ＮＨＰ１０　アクアの作業を行いました。


部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。


持込みされたのはＲＳ－ＲのＴｉ２０００です。

養生をしてトップカウルを外す作業から！！

アッパーマウントが丸見えになったらやっとストラットを外せます。

スプリングコンプレッサーを使って分解し、バンプラバーをカットしてからダウンサスを組み込みします。

リアはトーションビーム（アクスルビーム）式のサスペンションでタイヤを取らずに作業出来ます。

タイヤをミッションジャッキで支えてスプリングを交換します。

スプリング交換後は各ブッシュを１Ｇ状態で締め直します。

仕上げに４輪アライメント調整を行いますが写真を撮り忘れました（汗）


ヘッドライトの光軸は基準値内に収まっていたので測定のみで終了です。

Before

After

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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