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スズキ　ＺＣ３２Ｓ　スイフトスポーツの作業を行いました。


ロールバーの取付け作業ですが、なんと！！！！兵庫県からわざわざお越し頂きましたm(__)m

ロールバーはサイトウロールゲージ製でロールバーパッドは巻いた状態で出荷される商品が直送で届きました。

オーナー様はＪＡＦ公認レースに参加する為、レギュレーションに適合した取付け方じゃないといけません。


ＪＡＦが発行している車両規則の本を見ながら作業を進めていきます。

まずはシートや内装部品を取り外します。

お越し頂いた際に６点式シートベルトの取付け用プレートを車体にどうやって付けたら良いか相談を受けましたが、車両規定に適合する様に取付けしようとするとメインフレームが邪魔になり簡単に取付け出来そうにないのでついでに溶接しちゃいましょう！！となりボディにプレートを溶接しちゃいました！！

ロールバーは室内に入れて仮組みしますが、一番後ろの取付け部は土台を溶接しないといけません。

通常の商品に付属しているプレートだと規則にある面積を満たしていないので追加で注文されたというプレートを使って面積を確保して溶接します。

Ａピラー・Ｂピラー下側の取付け部も付属の裏板だと面積が足りません(>_<)

追加注文されたプレートは全て穴開けされていないので（聞いたらただの板６枚が追加されただけで結構な値段だったのでせめて穴開けして欲しかった(>_<)）ロールバーの穴に合わせて穴開け加工をしてから取付けします。

取付け後はシーリング処理をしてシャーシブラックを塗布しておきます。

全てのボルトをしっかり締め付けしてロールバー本体の取付けは完了です！！

あとは内装を戻していきますが、各部に加工が必要です。

朝イチからの作業で夜まで掛かりましたがなんとか一日で仕上げる事が出来ました！！






この度はかなりの遠方にも関わらず当社に作業のご依頼を頂き誠にありがとうございましたm(__)m

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