ＭＨ４４Ｓ　ワゴンＲ　ハブベアリング交換　４輪アライメント調整　オイル交換　ＷＡＫＯ’Ｓレックス施工【広島市　安佐北区　ＲＥＣＳ　異音修理　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　廿日市　五日市　東広島　呉　三原　山口　島根】｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキ　ＭＨ４４Ｓ　ワゴンＲの作業を行いました。


スピードが出ると共にゴーﾂという異音がするという事でハブベアリングの交換をする事に！！
他にはエンジンオイル・オイルエレメントの交換とＷＡＫＯ’Ｓ（ワコーズ）のＲＥＣＳ（レックス）を施工します。


まずはフロントのハブベアリング交換から！！

この車両はベアリング単体での部品供給ではなく、ハブＡＳＳＹで交換するタイプになっています。

なので交換は楽勝！！と思いきや・・・・・(>_<)

キャリパーとローターを外してハブを止めている４本のボルトを外したら取れるハズでしたが、キッチリ嵌っているみたいなのでスライディングハンマーをハブに付けてコンコンコン・・・・・ピクとも浮いてこない(T_T)
ガンッ！ガンッ！ガンッ！！！！・・・・ハイッ！アウターだけ取れました（大泣）

この状態でもハブは１ｍｍも浮いて無いので仕方なくナックルを車体から外します(>_<)

油圧プレスを使って結構な圧力を掛けてようやく外れました(>_<)

嵌っている部分がよく錆びてます(>_<)

結局、従来のベアリング単体で交換するのと同じぐらいの手間が掛かりました(>_<)



錆をしっかり取って新しいハブＡＳＳＹを取り付けて車体に戻したらフロントは完成！！
（反対側はすんなり取れる事を祈りましたがやはり無理で左右共同じ作業をしました）

リアはドラムを外してしまえばあとはプレスを使って簡単に交換出来ます。

フロントはナックルを外したのでキャンバーとトゥが狂った可能性が高いので４輪アライメント調整を行いました。

案の定、キャンバー変化に伴いトゥが狂っててハンドルのセンターも若干狂っていました。





次はＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ施工です。

最後にエンジンオイル・オイルエレメントを交換して作業完了です！！

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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