- アライメント調整
- 日産 スカイライン
- 費用総額:20,900円
- 作業時間:2時間
2022年05月25日 07:57ＰＶ３６ スカイライン ブッシュ１Ｇ締め直し ４輪アライメント調整 ヘッドライト光軸調整【広島市 安佐北区 安佐南区 中区 南区 西区 東区 安芸区 佐伯区 廿日市 安芸高田 東広島 三原 尾道 呉 大竹 山口 岩国 島根 浜田】
日産 ＰＶ３６ スカイラインの作業を行いました。
ブッシュの１Ｇ締め直しと４輪アライメント調整、ヘッドライトの光軸調整のご依頼でした。
ブッシュにストレスが掛かった状態で現状の車高が保持されている場合、ボルトを緩めてストレスを開放すると車高が下がる可能性があります。
特にリアはブッシュ点数が多いのでストレス度合いによりますが、過去には数センチも車高が下がった事例もあります(>_<)
なので、現状の車高を測定しておき大幅に変化する場合は車高の調整も含めて作業する事に！！
リジットラックをブレーキローターに掛けて１Ｇ状態を再現します。
（アームとか他の場所で車体を支えると１Ｇ状態が再現出来ないです。）
あと、リジットラックの下（床面）はアライメントリフトを使用する事でフリーで動く様になっています。
これも重要で、地面にそのままリジットラックをセットした場合、足回りがブランとした状態（０Ｇ状態）から１Ｇ状態になるまでストロークすると支点からの距離が変わる為、（トレッド幅が変化する）リジットラックには左右方向にストレスが掛かります。
（足回りの形状次第では前後方向にストレスが掛かる場合もあります）
ストレスが掛かったままだと実際の１Ｇ状態のアーム位置にならないのもですが、ジャッキが滑ったり外れたりする危険性があるのでとても危ないです！！
１Ｇ状態で各部のボルトの締め直しを行い、車を動かしてしっかり足回りを落ち着かせてから車高を再測定すると数ミリ車高が下がっていましたが、オーナー様はそのままでＯＫ！！との事でしたので４輪アライメント調整を行います。
最後にヘッドライトの光軸測定を。
上下方向もですが、左右方向もかなりズレていたので基準値のど真ん中にキッチリ調整させて頂きました。
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | スカイライン |
|---|---|---|---|
| 型式 | DBA-PV36 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブッシュ１Ｇ締め直し | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 | |
| ４輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 | |
| ヘッドライト光軸調整 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 19,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 1,900円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 20,900円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
- アクセス
- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 0078-6052-2695
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先日はお忙しい中ご丁寧な取付作業を有難うございました。初めての作業依頼でしたが、ブレーキ・サスペンション足回りのパーツ点数が多い中一つ一つ丁寧な作業で確実に取り付けて頂き愛車がカッコ良く仕上りました！取付内容についても気になる所を解説頂いて、交換で返却頂いた純正パーツも汚れがつかないよう綺麗に梱包頂き、お心遣い感謝致します。交換直後のブレーキタッチの甘さですが、200km程走行後は当たりがついてきたのか制動力も上がりコントロールしやすく変化しました！またご依頼させて頂く際は何卒宜しくお願い致します。
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