- サスペンション・足回りパーツ取付
- トヨタ ランドクルーザープラド
- 費用総額:47,300円
- 作業時間:6時間
2022年04月27日 07:49GDJ150W プラド 車高調取付け 1G締め アライメント調整 光軸調整【広島市 安佐北区 リフトアップ ジャオス JAOS 安佐南区 西区 東区 南区 中区 安芸区 佐伯区 東広島 呉 安芸高田 福山 岡山 島根 山口 岩国 大竹】
トヨタ GDJ150W ランドクルーザープラドの作業を行いました。
部品持込みにて車高調の取付け作業です。
メーカーから直送で届いたJAOS(ジャオス)製車高調です。
フロントのみ車高調整が可能で、お客様の要望はサイドステップが前後平行になる様にセットアップして欲しい!との事でした。
フロントから作業開始!!
スタビライザーを取り外したりアッパーアームとナックルを切り離したり・・・車体からショックアブソーバーASSYを取り外すのも時間が掛かります。
スプリングコンプレッサーを使って車高調に純正アッパーマウントを移植しますが、スプリングを縮めるのがメッチャ硬くてコンプレッサーが壊れるんじゃないかと思うぐらい大変です(>_<)
車高調を車体に取付けしたら次はリアです。
スタビライザーが突っ張ってホーシングが降りてこないのでスタビを外して・・・・ブレーキラインのステー等も外して極力ホーシングを降ろします。
純正スプリングは隙間から外れましたが、取付けするスプリングが長過ぎて取付け出来ない(>_<)
知恵を絞って裏ワザで組込み!!(笑)
組付け後は開放していたブッシュを1G締めします。
車を工場前でしっかり動かして足回りを落ち着かせてから車高を測定し、サイドステップが平行になる様にフロントの車高を調整します。
フロントの車高が決まったら開放していたブッシュを1G締めしてから4輪アライメント調整です。
リフトアップするとキャンバーはポジティブ(タイヤの上が車体の外に出る方向)になるのと、キャスターが立つ(数字が小さくなる方向)ので調整出来る範囲で調整しました。
(キャスターは基準値のど真ん中まではいかない)
最後にヘッドライトの光軸調整です。
リフトアップに伴いリアの足回りに付いているレベライザーセンサーにより光軸が上方向にズレるので光軸調整を行い作業完了です。
(ヘッドライトの取付け高さが1m以上の車なので黄色の範囲が基準値内になります)
Before
After
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 令和3年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ランドクルーザープラド | 型式 | 3DA-GDJ150W |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車高調取付け・車高調整一式 | 1.0 | 24,000 | 24,000 | 課税 | 整備 | |
| ブッシュ1G締め直し | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 | |
| 4輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 | |
| ヘッドライト光軸調整 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 43,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 4,300円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額(消費税込) (①+②+③) | 47,300円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
- アクセス
- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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- レビュー
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- 4.99
- 作業実績
- 2048件
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この店舗の新着レビュー
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- 5.0
今回、スーペリオエンジニアリングのフロントショックを持ち込みで取り付けしていただき、車高調整とアライメントまでお願いしました。サイドステップが地面と水平になるように車高を調整していただいた結果、フロントは調整量で約40mmアップ。取り付け後に走ってみると、純正と比べてかなり乗り味が良くなりました。特に驚いたのがブレーキを踏んだときのノーズダイブの少なさ。以前よりフロントが沈み込まず、車体が安定して止まる感じがあります。また、出だしもスムーズになり、カーブも曲がりやすくなりました。段差や細かい路面からの振動も今のところ以前より良く、ふわふわした感じもありません。アライメントもしっかり調整していただき、持ち込みにもかかわらず丁寧に対応していただきました。見た目だけでなく、実際の走りや乗り心地まで良くなって大満足です。
- サスペンション・足回りパーツ取付
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- 評価
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- 5.0
シビックタイプR(FL5)に、持込みにて社外マフラー及びフロントパイプの取付をお願いしました。他車も含め色んな作業をお願いし、もう何度目か数え切れないくらいのリピート依頼です。前後アンダーカバーの脱着等もありやや手間のかかる作業でしたが、いつも通り安定の作業で、限られた時間内に丁寧かつスピーディーに仕上げていただきました。次回のサーキット走行が楽しみです!今回もありがとうございました。
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- シビック
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- 評価
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- 5.0
BMW M3(G80)のマフラー交換をお願いしました。過去にアライメント調整や車検などでお世話になっており、今回が3回目の依頼になります。今回は大型パーツの直送という面倒なお願いだったと思いますが、快く引き受けてくださいました。作業の品質やスタッフさんの親切な対応も含め、本当に安心して車を任せられるショップです。今後も車のことはシグナルさんにお願いしようと思います。今回もありがとうございました。
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