- サスペンション・足回り修理・整備
- スバル フォレスター
- 作業時間:20時間
2022年02月11日 08:36ＳＧ９ フォレスター ＳＴｉ リフレッシュ作業その２ ブッシュ交換 アーム交換 ブッシュ圧入 デフマウント交換【広島市 安佐北区 安佐南区 西区 東区 南区 中区 佐伯区 安芸区 東広島 山口 島根 岩国 周南 浜田 益田 大竹 出雲】
スバル ＳＧ９ フォレスター ＳＴｉ リフレッシュ作業その２です！！
足回りのブッシュを全て交換します！！
あと、デフマウントのブッシュも交換します。
交換する部品です。
エンジンマウント・ミッションマウントは最近交換したばかりという事だったので今回の作業でゴム部品はほぼ全て交換した事になります。
ほぼって書いたのは、デフのフロント側のブッシュは残念ながら生産終了になっていた為交換する事が出来ませんでした(>_<)
あっ、エンジン周りのホース類も全て交換されています！！（驚）
まずはフロントのロアアームを車体から外して・・・・前側のブッシュはプレスを使って打ち抜いて交換します。
後ろ側はボルトで止まっているだけなので交換は簡単です。
スタビブッシュは作動する際に擦れ合うので異音や減りの原因になるのでシリコングリスを塗って組み付けします。
続いてリア周りです。
リアはブッシュ点数が非常に多いので大変です(>_<)
デフマウントのブッシュも交換するのでデフを降ろして部品をゴッソリ外します。
ロアアームのブッシュの外側には鉄のカラーが無く、ゴムのみになっているので取り外すのは簡単でしたが、圧入する際にはゴムが圧縮され入っていく前に横へ横へ広がろうとするので全然入っていきません(>_<)
なので、簡易的な治具を製作して圧入しました！！
デフマウントの交換はデカいメンバーをプレスに掛けるのが一人では大変でした(>_<)
あとはナックル本体に圧入されているブッシュの交換ですが、ナックルを車体に残したまま交換しました！！
いや～、ブッシュ交換はメッチャ時間が掛かりますわ～(>_<)
続く
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スバル | 車種 | フォレスター |
|---|---|---|---|
| グレード | ＳＴｉバージョン | 型式 | TA-SG9 |
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- 住所
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自宅から若干距離があるものの口コミが非常に良いため作業をお願いしてみようと、営業開始前にもかかわらず電話したところ、快く対応していただきました。車買い替えのため、スタッドレスを組んでいた純正ホイールに夏タイヤを組み換えるものでしたが、買い替えのための組み換えであることを説明したところ、料金が少しでも安くなるようにエアバルブとバランス調整の説明をされました。(思っていた以上に作業料金が安かったためバランス調整はお願いしました。)作業時間もお二人で手際よくされて１時間もかかりませんでした。お店の方の対応、作業スピードなどレビュー評価が高いのも納得できます。納車後、パーツ取り付け等はディーラーではなく、シグナルさんにお願いしますので、またよろしくお願いします。
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先日はお忙しい中ご丁寧な取付作業を有難うございました。初めての作業依頼でしたが、ブレーキ・サスペンション足回りのパーツ点数が多い中一つ一つ丁寧な作業で確実に取り付けて頂き愛車がカッコ良く仕上りました！取付内容についても気になる所を解説頂いて、交換で返却頂いた純正パーツも汚れがつかないよう綺麗に梱包頂き、お心遣い感謝致します。交換直後のブレーキタッチの甘さですが、200km程走行後は当たりがついてきたのか制動力も上がりコントロールしやすく変化しました！またご依頼させて頂く際は何卒宜しくお願い致します。
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