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ニッサン　ＨＣＲ３２　スカイラインの作業を行いました。


社外マフラーのサブタイコが低くて保安基準の最低地上高（９ｃｍ）を確保出来ないという事で加工の依頼です。


↓現状この大きいサイレンサーの最下部が地面から７ｃｍぐらいしかありません。

バイクと違い車のマフラーは覗き込まないとほとんど見えませんが、私は見えない部分だからと手を抜いた仕事をするのは嫌なので出来る限り見た目も拘って最適と思われる部分を加工していきます。

という事でパイプの途中を切断するのではなくサイレンサーやフランジ部分の元々溶接されている所を切断します。

２台のミッションジャッキを使ってマフラーを保持して角度を変え、出来るだけ車体に沿わす様にレイアウトして位置決め後に仮溶接して車体から外し、作業台で本溶接します。

元々の状態から比べると溶接ビードが綺麗では無いので（泣）よく見れば加工した事が分かりますが、追加溶接の部分は無いのでほぼ加工した事は分からない仕上がりになりました！！





最低地上高を測定するツールを入れてもバッチリ隙間があります！！！！！

この車両・・・・ＲＢ２５エンジン＆ミッションをスワップされていて改造申請（公認車検）をされているのでこのマフラー加工で完全に合法車両になりました！！





この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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