- サスペンション・足回りパーツ取付
- マツダ ＣＸ－５
- 費用総額:39,600円
- 作業時間:2時間30分
2021年11月19日 19:16ＫＥ２ＡＷ ＣＸ－５ ブレーキパッド交換 ブレーキローター交換 ４輪アライメント調整 ブッシュ１Ｇ締め【広島市 安佐北区 シグナル ブレーキペダル振動 キックバック ディクセル アライメント安い ３Ｄアライメント ハンター タイヤ持込交換】
マツダ ＫＥ２ＡＷ ＣＸ－５の作業を行いました。
部品持込みにてブレーキパッド＆ローターの交換作業と、ブッシュの１Ｇ締め直し＆４輪アライメント調整です。
持込みされたのはディクセルの低ダストパッドとスリット入りローターです。
フロントから作業開始！！
キャリパーサポートを外した際にスライドピンも分解してシリコングリスを充填して組付けします。
パッドには鳴き止めグリスを塗って組み付け！！
続いてリアですが、ＥＰＢ（電動パーキング）車なのでメンテナンスモードに移行してＥＰＢのモーターのロックを解除しないとピストンを押し戻す事が出来ません。
メンテナンスモードに移行するとメーター内のランプが点灯します。
あとは通常通りの方法でローターとパッドを交換してメンテナンスモードを解除します。
次はブッシュの１Ｇ締め直しです。
フロントは１箇所のブッシュにアクセスする為にアンダーカバーを外さないといけません(>_<)
リアはタイヤを付けたままだと外側のブッシュへのアクセスがかなり難しく、力が入りそうになかったのでタイヤを取ってリジットラックで支えて１Ｇ状態を再現してブッシュの締め直しを行いました。
最後にキッチリ４輪アライメント調整を行い作業完了です！！
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| メーカー・ブランド | マツダ | 車種 | ＣＸ－５ |
|---|---|---|---|
| グレード | ＸＤ Ｌパッケージ | 型式 | LDA-KE2AW |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブレーキパッド＆ローター交換 | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | 交換 | ＥＰＢ解除作業含む |
| ブッシュ１Ｇ締め直し | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 | |
| ４輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 36,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 3,600円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 39,600円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
- アクセス
- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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アライメント調整と1G締め直し、車高調つけて異音がしてたので修理をお願いしました。車高調の異音の原因もすぐ見つけてくださって対応してくださいました。以前より異音も目立たなくなり、またアライメント調整したことで走行時の違和感もなくなりとても満足しています。初めての利用でしたが異音の原因説明やアライメント調整の説明を丁寧してくださってありがとうございます。また何かあればお願いしたいと思います。
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