ＫＥ２ＡＷ　ＣＸ－５　ブレーキパッド交換　ブレーキローター交換　４輪アライメント調整　ブッシュ１Ｇ締め【広島市　安佐北区　シグナル　ブレーキペダル振動　キックバック　ディクセル　アライメント安い　３Ｄアライメント　ハンター　タイヤ持込交換】｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　ＫＥ２ＡＷ　ＣＸ－５の作業を行いました。


部品持込みにてブレーキパッド＆ローターの交換作業と、ブッシュの１Ｇ締め直し＆４輪アライメント調整です。



持込みされたのはディクセルの低ダストパッドとスリット入りローターです。

フロントから作業開始！！

キャリパーサポートを外した際にスライドピンも分解してシリコングリスを充填して組付けします。

パッドには鳴き止めグリスを塗って組み付け！！

続いてリアですが、ＥＰＢ（電動パーキング）車なのでメンテナンスモードに移行してＥＰＢのモーターのロックを解除しないとピストンを押し戻す事が出来ません。

メンテナンスモードに移行するとメーター内のランプが点灯します。

あとは通常通りの方法でローターとパッドを交換してメンテナンスモードを解除します。

次はブッシュの１Ｇ締め直しです。


フロントは１箇所のブッシュにアクセスする為にアンダーカバーを外さないといけません(>_<)

リアはタイヤを付けたままだと外側のブッシュへのアクセスがかなり難しく、力が入りそうになかったのでタイヤを取ってリジットラックで支えて１Ｇ状態を再現してブッシュの締め直しを行いました。

最後にキッチリ４輪アライメント調整を行い作業完了です！！

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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