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トヨタ　ＡＧＨ３０Ｗ　アルファードの作業を行いました。

部品持込みにて車高調の取付けです！！


持込みされたのはアクシススタイリングさんのパーフェクトダンパーです！！

アルファードで車高調といえばパーフェクトダンパーで間違いなしです！！(^o^)

養生をしてトップカウルを外してストラットを外します。

お客様の希望車高は純正ー５０ｍｍ。
パーフェクトダンパーはー４５ｍｍに設定済みという事なので、最初から５ｍｍ落として組めば良いようなもんですが、今までバシッと車高が決まった事が無いので（泣笑）とりあえずフロントはそのままの長さで組みます。
（車重も車によって違うので誤差はあって当然ですが・・・）

あっ、勿論車高を測定する時はブッシュの負担による誤差が出ない様にブッシュ取付け部分のボルトは緩めた状態で測定していますよ！！



続いてリアです。

ロアアームをブランとさせて隙間からスプリングを交換。

バンプラバーは専用の物と交換します。

リアの車高調整は凄く大変で、調整する為には毎回ロアアームを外す必要があります(>_<)

で、毎回の事ですが出荷時の高さでは目標値より全然高いので予めアジャスターをかなり低くなる様に調整してから組付けします。

調整が面倒臭いので1回で決まってくれ！！と祈りつつ組付けしましたが・・・・その願いも叶わず再調整が必要でした（泣）
（かなり下げて組んだのですが、それでもまだ高かったです(>_<)）

アライメントリフトでは足回りの分解が大変なのでもう一度２柱リフトにセットして・・・フロントの車高の微調整とリアは足回りをバラしてレバー比を加味してアジャスターの高さを調整します。

調整後は工場前でしっかり車を動かして足回りを落ち着かせた後に車高を再測定しましたがバッチリ前後共に誤差なく目標の車高になりました！！

車高が決まったら開放していたブッシュの１Ｇ締めを行います。

そして４輪アライメント調整です！！

最後にヘッドライトの光軸調整を！！

メッチャ下向きだったので診断機を接続してレベライザーセンサーの初期化を行います。

初期化を行っても少し基準値から外れていたのでヘッドライト本体でバシッと基準値のど真ん中に調整して作業完了です！！





Before

After

かな～り印象が変わりましたね！！！！



そして最後に異音やハンドルセンターの確認で試乗させて頂きましたが流石のパーフェクトダンパーですね！！
こんなに見た目が変わったのに乗り心地はメッチャ良いです！！(^o^)




この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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