- ボートトレーラー・ヒッチメンバー関係
- トヨタ ハイエースバン
- 作業時間:8時間
2021年07月16日 08:55TRH226K ハイエース キャンピングカー クラスE ヒッチメンバー加工取付け ワンオフヒッチメンバー 【広島市 安佐北区 三入 シグナル 溶接加工 安佐南区 西区 東区 南区 中区 佐伯区 安芸区 東広島 福山 山口 島根 岩国 浜田】
トヨタ TRH226K ハイエース(キャンピングカー)の作業を行いました。
ヒッチメンバーの取付け作業です。
現在もヒッチメンバーが付いていますが、牽引能力クラスC(750Kg)の物でキャンピングトレーラーを牽引するのに能力不足という事でクラスE(1500Kg)の物に交換します。
まずは既存のヒッチメンバーを取り外しますが、本体はすぐに外せたもののフレーム内に仕込まれたボルトやプレートを取り外すのにメッチャ大変で時間が掛かってしまいました(T_T)
新しいヒッチメンバーを仮付けしてみたところ・・・・社外品のスタビライザーにヒッチメンバーがガッツリ当たって取付け出来ません(>_<)
オーナー様に電話してスタビライザーを外すかヒッチメンバーを加工しないと取付け出来ない事をお伝えしたらヒッチメンバーを加工して欲しいとの事でしたので加工作業に取り掛かります。
まずはメインフレーム前側に取付けするこのプレートを一旦切断して延長加工します。
9mmの鉄板だったのでまずは9mm厚の材料を使って延長しますが、それだけでは不安なので延長する部分の手前から6mm厚の板をオーバーラップさせて補強しました。
三角の補強プレートも大きめに作って溶接します。
ヒッチメンバー本体に溶接されているブラケットも切断して位置を変えて再溶接。
ここも三角板は大きめに作って補強。
Before
After
社外品のスタビライザーを外す事無く無事装着出来ました!!
現車に合わせた加工は、まずはどの様に加工するか考えて・・・ソレを形にする為に必要な材料を用意して加工・・・仮溶接後に外して本溶接・・・地道な作業の繰り返しなので時間は掛かりますが思い通りの物が出来た時の喜びはたまらんです(爆)
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | ハイエースバン |
---|---|---|---|
型式 | TRH226K |
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