ＮＤ５ＲＣ　ロードスター　車高調取付け　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　ヘッドライト光軸調整　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　パーツ持込み　部品持込み　直送ＯＫ　３Ｄアライメント安い　安佐南区　東区　西区　南区　山口　島根】｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　ＮＤ５ＲＣ　ロードスターの作業を行いました。

部品持込みにて車高調の取付け作業です。


持込みされたのはテインのフレックスＺです。

養生をしてフロントから作業開始！！

アッパーアームの真ん中にショックアブソーバーが通っているのでアッパーアームの車体側取付け部を外して作業しますが、その際にショックアブソーバーに傷が付く可能性があるので足回りにも養生をして作業します。

写真を撮り忘れましたが勿論新品の車高調も同じく養生をして車体に組付けします。





続いてリア！！

上側取付け部はトランク内なのでトランクの内貼りを外す必要があります。

作業中に傷が付かない様にフェンダーマットを使用しますが、フェンダーマット裏に付着した異物があったとしたら傷防止の為のマットなのに逆にボディに傷を付ける可能性があるので当社ではテープによる養生をしてからマットを使用しています。

サクッと車高調に交換！！

ブッシュを全て開放した状態にして車高調以外の要因で車高が変化しない様にしてからお客様希望の車高に調整をして車高が決まったらブッシュの１Ｇ締めを行います。

仕上げに４輪アライメント調整です！！

ロードスターは初期型のＮＡ６（ＮＡ８）型から現行型まで全ての車両でフロントキャンバー・キャスター・トー、リアキャンバー・トーのアラメント調整が可能です。
ここまで調整出来る車両は国産だと数車種しかありません。

現在、当社では調整ヵ所が何か所でも一律料金でやってるのでとてもお得な車です（爆）




最後にヘッドライトの光軸を測定しましたが、基準値内に収まっていたので今回は調整は行いませんでした。

Before

After

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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