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トヨタ　ＡＹＨ３０Ｗ　アルファードハイブリッドの作業を行いました。

グーピットにてお問い合わせを頂き、県外からお越し頂きましたm(__)m

作業内容は部品持込みにて車高調取付け・フロントタワーバー取付け・ブッシュ１Ｇ締め直し・４輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整です！！


持込みされた車高調はアクシススタイリングさんのパーフェクトダンパーです！！

いつもの様に養生をしてフロントから作業開始です。

まずはトップカウルの取り外しから！！

純正ストラットを取り外し、車高調を取付けします。

ブリッツ製フロントタワーバーも取付けします。

トップカウルを元通り組み付けしてフロントは完了です！！


続いてリア。

スプリングとショックアブソーバーが別々に付いています。

ロアアームをブランとさせ、隙間から純正スプリングを取り外しハイトアジャスターとスプリングを取付けします。

その際にバンプラバーが付いている土台を車体から外して専用のバンプラバーに交換して取付けします。

ショックアブソーバーも交換！！

パーフェクトダンパーは純正マイナス５０ｍｍとかで予め車高が設定してあり、増し締めしてそのまま取り付けて下さいとの説明になっていますが、フロントは誤差の範囲ぐらい？って感じでソコソコの設定車高になりますがリアは毎回全然思い通りの車高になっていません(>_<)
ブッシュのストレス等による誤差も考えられますが、当社で車高調を組む場合は必ず車高を測定する前にブッシュのストレスを全て開放し、更に車を動かしてしっかり足回りを落ち着かせてから測定するようにしているので測定値は間違いありません。

リアの車高調整はロアアームをブランとさせてアジャスター＆スプリングを取り外さないと調整出来ないので一発で決まってくれたらメッチャ嬉しいのですが・・・・（願）

レバー比を加味し、計算して目標の車高になる様にアジャスターを調整して・・・車高が目標値バッチリになったところでブッシュの１Ｇ締めを！！

仕上げに４輪アライメント調整を行います。

最後にヘッドライトの光軸の確認ですが、先に診断機を接続して初期化を行いました。

その後ヘッドライトテスターで確認します。

ほんの少しだけ基準値から外れていたのでお客様に調整を行わず測定のみの場合は料金を頂いておりませんがどうしましょうか？と確認するとしっかり調整して欲しいとの事でしたのでバッチリ基準値のど真ん中に調整させて頂きました！！


最後にハンドルのセンターが狂っていないか・・・・異音等が無いかの確認で試乗させて頂きましたがやはりパーフェクトダンパーの乗り心地は最高ですね！！
箱に書いてある家族思いの乗り心地というのは本当ですね(^o^)




Before

After

こんなに車高が低くなっても乗り心地は純正と変わらない？のだからビックリです！！


今度、当社では初の８０ヴォクシーにパーフェクトダンパーの取付けをする予定なのでアルファード以外でも乗り心地が良いのか！？取付け＆試乗が楽しみです(^_^)v




この度は遠方にも関わらず当社に作業のご依頼を頂き誠にありがとうございましたm(__)m

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