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スバル　ＧＤＢ　インプレッサＷＲＸ　ＳＴｉの作業を行いました。


作業内容は車高調取付け・減衰力調整コントローラー取付け・ブッシュ１Ｇ締め直し・４輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整です！！

今回は部品持込みではなく当社で部品の手配を行いました。

お客様がチョイスされたのはクスコ製ストリートZERO A車高調と減衰力を室内から簡単に調整出来るｅ-ｃｏｎ２です。

インプレッサのリアは減衰力を調整しようとするとシートを外さないといけないのでコントローラーがあれば便利ですね！！



養生をしてフロントから作業開始です！！

車高調を取付けしてショックアブソーバーの上にモーターを取付けします。

続いてリア！！

シートを外して純正の足回りを取り外します。

フロントと同じく車高調を取付けしてからモーターを取付けします。

各ブッシュの取り付け部分のボルトを緩めて全てのストレスを開放した状態で車高を測定し、目標車高になる様に前後の車高を調整します。

車高がバシッと決まったらブッシュの１Ｇ締めを行います。

ここまでは通常の車高調取付けとほぼ変わらない作業ですが、今回減衰力調整用のコントローラーを付ける訳ですから各足回りからコントローラーまでの配線作業が必要です。

エンジンルームから室内に配線を引き込み・・・・リアシートの下から右側のパネル類を外して配線を通していき・・・・コントロールボックスに各配線を接続して電源・アースの配線を接続します。

運転の妨げにならない様にしっかり配線の処理を行いコントロールボックスを固定します。

操作するコントローラーはこの位置に貼り付け！！

電源を入れ、初期設定を行い作業完了です！！

車高調の取付けは慣れているのでチャチャッと出来ますが、e-conの取付けの方が時間が掛かりますね(>_<)



仕上げに４輪アライメント調整を！！

最後にヘッドライトの光軸を測定。

基準値から外れていたので修正して作業完了です！！

Before

After

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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