ＺＶＷ５０　プリウス　ハブボルト交換　ハブボルト折れ修理　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　ハブボルト折れ原因追及　ハブリング】｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　ＺＶＷ５０　プリウスの作業を行いました。


作業内容はハブボルト交換です。

ハブボルトって定期的に交換しないといけないんですか？？？と聞かれたのでそんなことないですよ！！とお答えしたら最近頻繁にボルトが折れるという事でした。
それは絶対何か原因があると思うのでまずはその原因を追究しないとまた同じ事になる可能性が高いとお伝えし、車を預かると共に詳しい経緯をお聞きしました。

昨年夏に遠出をしている最中にフロントからガタガタガタッ！！と振動と異音がし、すぐに路肩に車を停めて確認した所、右フロントのハブボルトが５本のうち４本が折れて辛うじてホイールが飛んで行かなかったそうです(>_<)
レッカーを手配し、最寄りの某ディーラーでハブボルトを交換してもらったそうですが、その際にボルトを締める手応えが何かおかしい。カチッと止まらずヌルっとした感覚がある。でもしっかり締めたので問題無いと伝えられたそうです。
他にも某有名タイヤショップでタイヤ交換をしてもらった際にも同じ様な事を言われ、ホイールを付けたり外したりを繰り返し・・・原因が分からない、でもしっかり締め付けたと作業を終えられたそうです(>_<)


その話を聞いて、間違いなく車両もしくはホイールに原因がある！！と確信しましたが、誰も原因が分からないって言われたら私も原因を発見出来ないかも！？と少し不安になりましたが、秒殺で原因が判明しました！！

ってか、ボルトを緩める際に夏に某ディーラーで修理してもらった右側が５本のうち２本がユルユルの状態でした(>_<)
今回、左側のハブボルトが折れてたのですが、左側も均一に締まっていませんでした。


この写真を見て何かおかしいと気付く人もいらっしゃると思います。

僕はこの時点では原因が何かはまだ分かりませんがすぐに違和感を感じました。

ハブの中心部分は何かの物がしっかり当たった跡がありますが、ボルト周辺は錆が発生しています。

錆が発生する原因として、ピタッと密着せず物と物が擦れ合う事で錆が発生する事が考えられます。

間違いなくホイール側に原因がある！！と思い、ホイールの裏側を見て・・・手で触った瞬間原因が分かりました！！

原因はハブリング！！

ホイールの裏側を見てもおかしいのが一目瞭然です。
ハブリングのすぐ外は車体側（ハブ）に当たっていない感じですよね。

具体的にどういう事になっているかと言うと、ハブリングが少しだけ飛び出ています。

定規を当てると分かり易いですね！！

手で触っても段差があるのはすぐに分かりました！！


これではボルトに負荷が物凄く掛かってしまうので折れるのも当然です。

過去に作業されたプロの方々は何故気付かなかったのか？？？そして何か変と思いつつもそのまま納車をしたのか？？？私には考えられないです。
タイヤが取れると重大な事故に直結しますし、飛んでったタイヤが歩行者に当たる事だって考えられます。
実際、過去にトラックのタイヤが取れて歩行者に当たって死亡する事故も発生していますよね(T_T)

近年は物の精度が上がり故障も少なくなってるし、修理と言っても人間が原因追及をし・・・分解して修理するといった事も少なく、診断機で故障ヵ所を特定し・・・部品ＡＳＳＹで交換するといった修理の仕方に変わってきています。
そうなると当然整備士のスキルが下がる訳で・・・・整備士不足が大変問題になっていますが、それ以上にここまでスキルが下がっている事が大問題ですし、私自身ビックリです。

だって今回の事例もパッと見た瞬間に違和感を感じたんですよ！！
全然難しい事でも無いのにそれすら気付かないなんて・・・(>_<)

お客様に原因が分かった事をお伝えしてハブリングを外すと共に、折れたボルトのみの修理ではなく、この負荷が掛かりまくった状態でしばらく使われていたボルトをそのまま再使用はしたくないので全部交換させて下さい！！とお願いをして全交換をさせて頂く事にしました。

お客様はまた折れたらどうしよう・・・怖いんです。って言ってられましたが、今回の修理で不安要素は完全に排除したので安心して乗って頂けます！！


勿論、私も人間なので見落としもあればミスをする事もあると思います。
車の整備に長けている人でも得意・不得意もあるのでいつも利用しているお店に不安を感じる事があればお医者様と同じでセカンドオピニオンの診断を受けるのも良いと思います！！


でも今回、大事になる前に修理する事が出来て本当に良かったです！！(^o^)

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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