ＺＮ６　８６　車高調取外し　純正サス戻し　ブレーキパッド交換　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　ヘッドライト光軸調整　ブリッツ　アクレ　ＺＣ６　ＢＲＺ　アライメント安い　３Ｄアライメント　ハンター　　｜車検・点検・修理のグーネットピット

ＺＮ６　８６の作業を行いました。


現在付いているブリッツの車高調を純正の足回りに戻します。
それに伴い車高が変化するのでブッシュの１Ｇ締め直しをして４輪アライメントを！！
あと、車高が低い状態でヘッドライトの光軸を調整されていたとしたら車高を上げると光軸が上向きになっている可能性があるので光軸の確認をしてズレているようだったら光軸調整も行います。
そしてブレーキパッドも交換します！！


ディーラーで見積りをしてもらったらかなり高額だったらしく・・・当社の値段との差額がかなりあったみたいです(>_<)

ディーラーはお店も綺麗で座れば飲み物が出てきて・・・・代車も新型車だしサービスはとても良いですがそのサービス料金も整備代金に乗っかっているという事でしょうか！？（爆）


という事で当社に作業のご依頼を頂きました！！




まずはフロントの車高調を取り外して純正に戻します。

フロントの１Ｇ締め直しは２柱リフトで下にターンテーブルを置いてストレスが掛からない様にリジットラックをセットして行いました。

続いてリアの車高調も純正に戻します。

足回りの交換が終わったら次はブレーキパッド交換です。

持込みされたのはアクレのブレーキパッドでした。

鳴き止めのグリスをパッドの接触面に塗るのと、スライドピン部分は一度ピンを抜いてシリコングリスを塗って組み付けします。

新品パッドを組む為には出てきているピストンをピストン戻しで押し戻す必要がありますが、ブレーキフルードがリザーブタンクから溢れる可能性があるので油量を見ながら余分なフルードは吸い取ります。

ブレーキフルードは塗装を傷めてしまうので絶対に溢れてボディに付かない様に作業を進めていきます。

ここまでは２柱リフトで作業を行いましたがアライメントリフトに移動してリアのブッシュの１Ｇ締め直しを行います。

次は４輪アライメント調整です！！

最後にヘッドライトの光軸を確認します。

大きくズレてはいませんでしたが、上向きになっていたので基準値のど真ん中に調整をしました。

これで作業は全て完了です！！(^_^)v



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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