オートサービス シグナル

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作業実績
279件
  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • トヨタ アクア
  • 作業時間:3時間30

2020年05月19日 18:42NHP10 アクア ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 四輪アラメント調整 広島市 安佐北区 三入 シグナル RS-R Ti2000 ダウンサス持込み アライメントキャンペーン中 アライメント安い ハンター ホークアイ 3Dアライメント

NHP10 アクアの作業を行いました。


部品持込みにてダウンサスの取付け、ブッシュの1G締め直し、四輪アライメント調整です。


持込みされたのはRS-RのTi2000です。




前にも書いた事がありますが、RS-Rに限らずダウンサスは箱の中に仕切りも無く、養生も無くそのまま入っているメーカーが多いです。




当然、輸送中にガシャガシャスプリング同士が当たるわけで・・・・
するとせっかくの塗装や刻印が擦れてこんな事になるわけで・・・(T_T)




車体に付けてしまえばほとんど見えなくなると言えばそうですが、新品部品の梱包としてはどうなんだろう???と昔から僕は疑問に思っています。

気にする人は少ないかもしれませんが、クレームを言う人は誰も居ないのだろうか???

せめて真ん中に仕切りが1枚あるだけで随分傷も少なくなると思うんですけどね~(>_<)



話が脱線しましたが、作業に取り掛かります!!

フロントはお約束でアッパーカウルを取り外さないとアッパーマウントにアクセス出来ないのでまずはアッパーカウルを取り外します。




あっ、消耗品のアッパーブッシュやベアリングプレートは新品を取り寄せているのでダウンサス組み付け時についでに交換しますよ!!

写真の一番上に写っている缶詰めのパイナップルみたいなヤツはストラット上部に取付けします(後で説明します)。




バンプラバーは1段カットしておきます。




アッパーブッシュは結構ヘタっていましたよ~!!

左の新品と比べたら違いは一目瞭然ですね!!


このヘタリも原因の一つではありますが、実は新車からアッパー上部には少し隙間があります(ヘタリと共に隙間は大きくなります)。

この隙間に例のパイナップルを挟み込む事で遊びを無くしてやろうって事なんです!!



After



効果は????(謎)(笑)

体感出来るぐらい違いが出れば面白いんですけどね~!!(^_^)




リアはトーションビームなのでミッションジャッキで支えといてショック取り付け部を切り離し、トーションビームをブランとさせたら隙間からスプリングを交換出来ます。




スプリング交換後はブッシュの1G締め直しを!!




仕上げに四輪アライメント調整を行います。





Before




After




程良く落ちてGoodです!!(^_^)v



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

対象車両情報

メーカー・ブランドトヨタ車種アクア
型式DAA-NHP10

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