- サスペンション・足回りパーツ取付
- スズキ アルトワークス
- 費用総額:42,570円
- 作業時間:5時間
2020年04月25日 08:13スズキ ＨＡ３６Ｓ アルトワークス カヤバ ローファースポーツプラス取付け ブッシュ１Ｇ締め直し 四輪アライメント調整 ブレーキフルード交換 ミッションオイル持込み交換 広島市 安佐北区 三入 シグナル ローダウン 足回りリフレッシュ
スズキ ＨＡ３６Ｓ アルトワークスの作業を行いました。
作業内容はＫＹＢローファースポーツプラスの取付け・ブッシュ１Ｇ締め直し・四輪アライメント調整・ミッションオイル交換・ブレーキフルード交換です。
部品はお客様がネットで注文され、当社に直送で送られてきました！！
いつもの様にフロントから作業開始です！！
純正ストラットをサクッと取り外します。
純正ストラットをバラして再使用する部品を移植します。
アッパーマウントのゴムは純正部品を取り寄せ済みでしたので新品に交換します。
ハイッ、取付け画像を撮り忘れたのでリアにいきます！！（笑）
ショックアブソーバーの上部を外す為にトランクの内貼りを外します。
ミッションジャッキでアクスルビームを支えてショックとスプリングを外します。
ハイッ！またまた取付け画像を撮り忘れたので次！！（泣）（笑）
ミッションオイル交換を行いますがオイルはお客様の持込みです。
で、ご来店時に丁度ワコーズの営業の方が来られていて、お客様が希望される添加剤を営業車に在庫されていたので購入！！
その商品はＭＡＧＩＣ５（マジックファイブ）です。
オイル交換と添加剤の注入を行いました。
次はブレーキフルードの交換です。
ワンマンブリーダーを使い、各シリンダーから古いブレーキフルードを負圧で抜いていきます。
フルード交換後はブリーダーに付着したフルードをパーツクリーナーで綺麗にしておきます。
ブレーキフルードは塗装を侵食するのと、吸湿性（大気中の水分を吸収する性質）があります。
なので、ブリーダーにフルードが残った状態になっていると錆が発生し、ブリーダーが詰まってしまい、次に作業しようと思うとブリーダーを緩めてもフルードが排出されない事になります。
（ブリーダーが詰まっている事は多々あります）
詰まり防止はちょっとした気遣いで防げる事なので当社では必ずパーツクリーナーで洗浄を行うようにしております。
２柱リフトでの作業が終わったらアライメントリフトに車を移動し、開放していたブッシュの１Ｇ締めを行います。
アルトワークスはフロントはロアアームの前側の１か所のみ。
リアはアクスルビームの取付け部とショックアブソーバー下部の２か所を１Ｇ締めします。
最後に四輪アライメント調整を！！
ローダウンに伴い、フロントのトーがかなりアウトになっていました。
リア右側のトーが基準値から外れていますがアクスルビームの場合は調整出来ないのでフロントのトー調整をさせて頂きました。
調整後です。
ローファースポーツは適度なローダウンで乗り心地も良いので車高調までは要らないんんだよな～って方にはかなりお勧めな商品です！！
ローダウン後はこんな感じ！！
この度は遠方にも関わらずグーピットにて当社にお問い合わせを頂き、そして作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
距離があるのでまた何かあれば！って気軽に言えないですが・・・・また何かあれば宜しくお願い致しますm(__)m（笑）
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成29年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | アルトワークス | 型式 | DBA-HA36S |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ローファースポーツプラス取付け | 1.0 | 18,000 | 18,000 | 課税 | 整備 | |
| ブッシュ１Ｇ締め直し | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 整備 | サービス |
| 四輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 整備 | キャンペーン価格 |
| フロントアッパーブッシュ | 2.0 | 2,200 | 4,400 | 課税 | 部品 | |
| ベアリングプレート | 2.0 | 550 | 1,100 | 課税 | 部品 | 同時交換部品 |
| ミッションオイル交換 | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 交換 | オイル持込み |
| ＷＡＫＯ’Ｓ ＭＡＧＩＣ５ | 1.0 | 2,200 | 2,200 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキフルード交換 | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | フルード代込み |
| 小計(課税) (①) | 38,700円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 3,870円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 42,570円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
- アクセス
- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
オートサービス シグナル
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- 4.99
- 作業実績
- 1735件
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不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
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最近981ケイマンSを購入したポルシェ初心者です。ポルシェの整備ってどこに依頼したらいいのだろうと購入した後に気付いてネットで色々探してシグナルさんに電話させていただきました。購入したけどコーディングで何が出来るのか等、電話の際に非常に親切丁寧に教えてくださりありがとうございました。今回はデイライト化、アイドリング、Gフォース、バック時ミラー下向き、パワステプラスを依頼させていただいたのですが帰りの運転時にかなり快適になったと実感できるくらいの愛車の変貌に驚きでした。まだ先ですけどブレーキローターやパッド交換もなるべく安く出来るように相談に乗ってくださりありがとうございました。社長さんの人柄もよくポルシェに対しても詳しく、妻ともまたお世話になりたいねと話しています。次回もよろしくお願いします。この度はありがとうございました。
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アライメント調整と1G締め直し、車高調つけて異音がしてたので修理をお願いしました。車高調の異音の原因もすぐ見つけてくださって対応してくださいました。以前より異音も目立たなくなり、またアライメント調整したことで走行時の違和感もなくなりとても満足しています。初めての利用でしたが異音の原因説明やアライメント調整の説明を丁寧してくださってありがとうございます。また何かあればお願いしたいと思います。
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２年ぶりの依頼でしたが、今回もきっちりとした仕事ぶりと明快な説明。リピーターが多いのは社長の人柄でしょうね。アライメントもデータ上では僅かな違いでしたが、帰宅時は疲れ知らずの笑みがこぼれる走り。やっぱり任せて良かったです。
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