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ミッション・駆動系修理・整備
マツダＲＸ－８

2020年03月01日 07:32マツダ　ＳＥ３Ｐ　ＲＸ－８　ミッションオーバーホール　広島市　安佐北区　三入　シグナル　ミッションＯ／Ｈ　シンクロ交換　６速ミッション　ギア鳴り　ギアが入り難い　ミッションから音がする　クラッチ交換　強化クラッチ　ＯＲＣ　オグラクラッチ　

マツダ　ＳＥ３Ｐ　ＲＸ－８のミッションオーバーホール作業の続きです。

ミッションを分解し、内部を点検して必要部品を発注していたのですが
入荷したので作業再開です！！

今回交換する部品です。

点検するのに困らないとこまで分解していた中途半端な部分を
更に分解していき・・・

全部を一度にやると順番が分からなくなると困るので
再使用する部品も１ヵ所ずつ洗浄しながら組み付けしていきます。

シャフトに各部品を圧入したら洗浄したケースに組み込みしますが
これが知恵の輪状態で組み込む順番や角度がかなりギリギリで収まる様になっています。
これを設計した人は凄い！と一人で感心してしまいました（笑）

とにかく順番を間違わない様に組んでいかないと組み付け出来なくなる部品が出てくるのでマニュアルに従ってどんどん部品を組んでいきます。

以前、アメ車の６速ミッションをオーバーホールした事があるのですが、サービスマニュアルも無く、当然手順も分からないのでかなりシビレました(>_<)
その時はとにかく写真を撮りまくりながら作業を進め、部品が本国取り寄せでバラしてから組み付けるまで２か月以上放置になり、すっかりバラした時の手順も忘れていましたがやればなんとかなるもんですね！！（爆）
ただ、物が大きく重たいし、シフトレバー関係の部品が今まで見た事無いぐらい複雑な構造だったので誰にも相談する事無く一人での作業はほんと大変でした（汗）

話しが逸れてしまいましたがミッション単体の完成です！！