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ニッサン　Ｚ３３　フェアレディＺの作業を行いました。


ワイドトレッドスペーサーの取付けと４輪アライメント調整です。

ワイドトレッドスペーサーやホイールスペーサーは車検ＮＧという話しをよく聞きますが
かなりグレーゾーンな部品？でディーラーさんとかは保安基準に適合しないので車検ＮＧや
入庫が出来ないって事もあるみたいです。
ただ、私自身が陸運局に行った際に聞いてみた所、車検は問題ないとの見解でした。
実際、スペーサーを付けたまま何度も持込み車検をした事がありますが、指摘された事は一度も有りません。
勿論、保安基準に適合しない程タイヤがはみ出たらダメですよ！！
(片側１センチまでタイヤが出るのはＯＫです）

話しは逸れますが、以前当社で後付けサンルーフを取り付けた車がディーラーで入庫を断られました。
サンルーフは指定部品という部類に属しており、指定部品の取り付けに関しては構造変更や記載変更の必要は無く、車検も勿論そのままＯＫなんです。
その事をしっかり伝えて下さいとお客様に言ったのですが、それでもダメと言われたらしいです。
確かに指定部品だから全てＯＫという訳ではなく、取り付け方法等により保安基準に適合しない場合があるとしたらその部分でＮＧとはなりますが・・・。
ディーラーで何か問題があると検査員が資格剥奪になったり、営業停止期間を設けられたりするのでグレーゾーンの部品に関してはブラックと判断するのだと思います。
でも指定部品に登録されている部品をしっかり取り付けされている車輛に対して入庫出来ないと頑なに断るディ－ラーってどうなんでしょうね？？？（怒）


ハイッ、いつものように話が脱線しましたね（汗）

新車からワンオーナーで大事にされているお車です！！

ホイールとブレンボキャリパーとのクリアランスがかなり狭いのでキャリパーに
傷が付かない様にウエスで保護してからホイールを外します。

スペーサーを取り付けしますが、リアはサイドブレーキを引いとけばＯＫですが
フロントはブレーキを踏まないとナットが締めれないので通常は２人いないと
作業出来ませんが、うちにはアライメント調整をする際にブレーキをロックさせとく
つっかえ棒があるのでこれを利用します。

で、無事フロントにもワイドトレッドスペーサーを装着です！！

続いては四輪アライメント調整です！！

昨年、ディーラーさんでフロントメンバーを降ろす作業をされたらしく、
その後も別に違和感等がある訳じゃないけど確認の為に見てくれ！という事で
したが測定した結果は良好！！

全く問題ありませんでした！！


不安なままずっと乗るよりはこうやって数字で確認出来れば安心出来ますね(^o^)


また何かありましたら宜しくお願い致しますm(__)m

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