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ルノー　ルーテシアの作業を行いました。


先日、異音がするとの事でお車を拝見させて頂いた所、ブレーキパッドが無くなり
ローターも少し削れている状態になっていました(>_<)

ローターは研磨する事も視野に入れてお話しさせて頂き、部品は持ち込みでも
構いませんよ！とお伝えしたのですが当社で値引きした部品代と工賃でお見積り
させて頂いた所、全てお任せするとの事でした！！


部品が入荷したので早速交換作業に取り掛かります。

注文した部品はディクセル製のブレーキローターと低ダストタイプの
ブレーキパッドです。

左右で多少摩耗の度合いが違い、左はまだローターまでは逝っていませんでしたが
右は完全にアウトです(T_T)

キャリパーを外してピストン戻しでピストンを引っ込めます。

ローターを交換後、鳴き止めグリスを塗ったパッドを組み付けたら完成です！！

次はＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ（レックス）の施工です。

その後、エンジンオイルを交換して終了～！！のハズが大問題発生！！！！

なんとＲＥＣＳ注入後に空吹かしをしようと思ったらプラグがカブってしまい
エンジン不調になってしまいました(T_T)

今までも同じ様な事はありましたが、すぐに回復してたのですが今回ばかりは
不調が改善せず・・・・お客様がお待ちの間に完了する予定が代車で帰って頂く
事になってしまいましたm(__)m

実は作業の途中で次はプラグ交換をお願いしたいと仰っていたのですが
予定が早まり今回交換させて頂く事に(>_<)


プラグは次の日には入荷するとの事で良かったのですが、ここでまた問題発生！！

プラグ交換するにはタービンからインタークーラーに繋がっているパイプを
脱着する必要があるのですが、そのステーにクラックが入っているのを発見。

ただ、当社には半自動溶接機とＴＩＧ溶接機（アルゴン溶接機）があり、
鉄は勿論、ステンレスやアルミも溶接出来るのでこういう不意なトラブルでも
すぐに対応可能です！！

今回はお客様に多大なるご迷惑をお掛けしているので溶接はサービスにて行いました。

プラグはかなり摩耗していましたね～(>_<)

しっかりエンジンの調子が良くなったのを確認して最後にオイル交換を！！
（アンダーカバーを外さないとオイル交換が出来ません）

この度はお客様に大変ご迷惑をお掛けしてしまい申し訳ありませんでしたm(__)m



後日メールでブレーキもだけどエンジンがかなりスムーズで力強さが出た（戻った）と
ご報告を頂きました！！
プラグが新品になった事もですが、ＲＥＣＳの効果も大きいと思われます！！


また何かありましたら宜しくお願い致しますm(__)m

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