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  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • フォルクスワーゲン ゴルフGTI

2020年02月10日 13:23フォルクスワーゲン ゴルフⅦ ダウンサス取付け ブッシュ1G締め アライメント調整 サイドステップ取付け 広島市 安佐北区 三入 シグナル VW ゴルフ7 4輪アライメント ハンター 部品持込み取付け COX コックス 1G締め直し 

フォルクスワーゲン ゴルフⅦの作業を行いました。


部品はお客様の持ち込みでダウンサス取付け・ブッシュ1G締め直し・
4輪アライメント調整・サイドステップの取付けです。


持込みされたダウンサスはCOX製です!!




まずはボディに傷が付かない様に養生をしてから・・・




ストラット上部にアクセスする為にトップカウルを外します。




ストラット下部は欧州車によくある形状で、ナックルにズボッと刺さっていますが
これを抜くのが結構大変なんですよね~(>_<)

で、今回は急がば回れでブレーキキャリパー・ドライブシャフト・タイロッド&
ロアアームのボールジョイントを外してナックルごと車体から取り外しました。

車体から外れたらスプリングコンプレッサーを使ってサクッとダウンサスに交換します。



リアはロアアームとボディの間にスプリングが挟まっているので
ショックを外してロアアームとナックルを止めてるボルトを外して
ロアアームを押し下げて交換します。

あっ、ブッシュは後から1G締め直しをするので全て緩めておきます。





ダウンサスを取り付けしたらアライメントリフトに移動してブッシュの1G締めと
アラメント調整を行いますが、その前に2柱リフトの方が作業し易いので
持込みされたサイドステップを取り付けしますが・・・・
製品があまり(というかかなり)良くなく、本来真っ直ぐな製品なハズが
メッチャ湾曲しています(>_<)





お客様に綺麗に取り付けが出来ない可能性がある事を連絡しましたが、
付けれるもんなら付けて欲しいという事だったのでチャレンジする事に!!


要所要所を押さえながらの作業で最初はええ事にならんかも!?って思ってましたが
なんとかパッと見では分からない程度に取付けする事が出来ました!!





次はブッシュの1G締めです!!





最後に4輪アラメント調整を!!





純正サスとダウンサス取り付け後の比較です。


Before





After





程良く車高が落ちてカッコイイですね!!(^o^)



この度は作業のご依頼ありがとうございましたm(__)m

対象車両情報

メーカー・ブランドフォルクスワーゲン車種ゴルフGTI

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