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2019年12月04日 15:26アバルト 124スパイダー 車検 公認車検 構造変更検査 改造申請 記載変更 アーム類交換 フルアーム ロベルタカップ ND5RC ロードスター 広島市 安佐北区 三入 4輪アライメント アライメント調整 アライメント安い 1G締め
アバルト 124スパイダーの車検を行いました。
新車から3年なので初めての車検になります。
但し、通常の継続検査ではなく、足回りのアーム類が社外品に交換されているので
構造変更検査となり車検証の型式に「改」が入ります。
前後共にアームというアームが全て社外品に交換されています。
車高調の上部にはロベルタカップというエアーにより数センチ
車高が上下出来る部品が付いていますが、これは改造申請の必要はなく
そのまま車検OKです!!
まずは通常の継続検査と同じで車検ラインに並び、下回り検査で
申請書類と交換した部品に相違が無いか確認してもらいます。
次に第2測定コースに並び、車重や車高等を測定してもらいますが
現在、広島陸運支局の大型車用の検査ライン(第3コース)は
来年2月まで機器の交換作業で使えない状態になっており、大型車の
継続検査車輌も第2測定コースで行っている為、第2コースがメチャクチャ
混みあっており時間が掛かります(T_T)
13時半に継続検査ラインに入り、14時過ぎには測定ラインに並んだにも
関わらず、検査終了の16時でもまだまだ先に車が居ます(>_<)
継続検査ラインのシャッターが閉められましたけど・・・(泣笑)
更に後ろもまだまだ車が並んでいます(>_<)
結局、検査が終わり新しい車検証が出たのは17時45分でした(T_T)
来年2月までは新車計測や中古車新規、構造変更検査等の2コースに入らないと
いけない車輌は地獄ですわ~(>_<)
3月は3月で年度末なんで多いでしょうし・・・。
すんなり検査に通せる様になるのは4月以降でしょうね~。
それまでは割り増し料金もらいたいぐらいです(笑)
でも検査に引っ掛かる事無くすんなり一発で済んで良かったですわ~!!
当社は陸運局認証工場なので通常の車検や点検は勿論、改造申請(公認車検)等も
対応出来ますのでご相談下さい(^_^)v
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成28年 | メーカー・ブランド | アバルト |
---|---|---|---|
車種 | アバルト124 スパイダー | 型式 | ABA-NF2EK |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
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- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
- アクセス
- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
- 1級整備士
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- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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アライメント調整と1G締め直し、車高調つけて異音がしてたので修理をお願いしました。車高調の異音の原因もすぐ見つけてくださって対応してくださいました。以前より異音も目立たなくなり、またアライメント調整したことで走行時の違和感もなくなりとても満足しています。初めての利用でしたが異音の原因説明やアライメント調整の説明を丁寧してくださってありがとうございます。また何かあればお願いしたいと思います。
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人当たりも良く、説明も丁寧にしてくれます。外車の修理は高くなるんですが少しでも安く修理出来るよーに心掛けておられるので話も伝わりやすいですね。
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