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2019年10月29日 13:09レクサス USF40 LS460 ロアアームブッシュ交換 ロアアームブッシュちぎれ 足回り異音 コトコト音 ブッシュ圧入 広島市 安佐北区 三入 可部 亀山 大林 高陽 口田 落合 深川 白木 安芸高田市 向原 上根 八千代 千代田
レクサス USF40 LS460の修理を行いました。
フロントの足回りからの異音で点検するとロアアームのブッシュが
千切れていました。
うちでは初めての作業になりますが、どうやら定番の故障みたいですね(笑)
で、純正はブッシュのみの部品設定が無くロアアームASSYでの交換になりますが、
オーナーさんがネットにブッシュだけ売ってるからそれを使って打ち替えして欲しいと
部品を持ち込みされました。
まずはロアアームを車体から外しますが、本来の整備手順だとナックル(ハブ)やら
ゴッソリ外すような指示になっています。
手順通りに作業するのは非常に手間が掛かるのでロアアームのみ外したいところですが
ロアアームとナックルの接続部分のボールジョイントのテーパーがかなりキツく
噛み込んでいて、その部分を外すのに他のお店さんの作業実績等を見ても
皆さん苦労されているみたいです(>_<)
ロアアームのみでの脱着を試みてダメそうならナックルも外す覚悟で作業を開始!!
今までの経験と工具を駆使しチャレンジしましたが・・・・・
見事ロアアームのみ取り外す事に成功!!(^o^)
取り外すと完全にブッシュは千切れていました。
プレスを使って古いブッシュを打ち抜きます。
打ち抜いたブッシュと新品のブッシュを並べてみました。
新品も真ん中にブッシュがある訳じゃ無くオフセットしていますが、
元々が左右共に千切れていたので車体に対してどっちにオフセットしているのかが
分からないのでネットで画像を調べて向きを確認しました(笑)
向きを間違えない様にプレスで圧入。
車体に取り付けて作業完了です!!と言いたいところですが
2柱リフトで足回りがブランとした状態でネジを締めると
車体を降ろして静止状態(1G状態)にした時にブッシュに
負担が掛かり、また早めに千切れる可能性があるので仮組みした状態で
少し車を動かしてアライメントリフトに移動して本締めします(1G締め付け)。
これで本当に作業は完了です!!
純正品では無いブッシュの耐久性がどんなかですが
1G締め込みをしたので長持ちしてくれる事を祈るばかりです(^_^)
対象車両情報
メーカー・ブランド | レクサス | 車種 | LS |
---|---|---|---|
グレード | LS460 | 型式 | DBA-USF40 |
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店舗情報
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- 認証工場:3H第2673号
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- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
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- 平成 10(1998)年
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自宅から若干距離があるものの口コミが非常に良いため作業をお願いしてみようと、営業開始前にもかかわらず電話したところ、快く対応していただきました。車買い替えのため、スタッドレスを組んでいた純正ホイールに夏タイヤを組み換えるものでしたが、買い替えのための組み換えであることを説明したところ、料金が少しでも安くなるようにエアバルブとバランス調整の説明をされました。(思っていた以上に作業料金が安かったためバランス調整はお願いしました。)作業時間もお二人で手際よくされて1時間もかかりませんでした。お店の方の対応、作業スピードなどレビュー評価が高いのも納得できます。納車後、パーツ取り付け等はディーラーではなく、シグナルさんにお願いしますので、またよろしくお願いします。
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先日はお忙しい中ご丁寧な取付作業を有難うございました。初めての作業依頼でしたが、ブレーキ・サスペンション足回りのパーツ点数が多い中一つ一つ丁寧な作業で確実に取り付けて頂き愛車がカッコ良く仕上りました!取付内容についても気になる所を解説頂いて、交換で返却頂いた純正パーツも汚れがつかないよう綺麗に梱包頂き、お心遣い感謝致します。交換直後のブレーキタッチの甘さですが、200km程走行後は当たりがついてきたのか制動力も上がりコントロールしやすく変化しました!またご依頼させて頂く際は何卒宜しくお願い致します。
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CX-8のサスペンションリフレッシュでお世話になりました。広島市内でアライメント調整と1G締めまできっちりやってくれるところはないかと探してたらシグナルさんを見つけました。おかげさまで高速道路の段差を超えたときのフワフワ感も解消して、乗り心地もよくなりました。早く丁寧に作業していただきありがとうございました。
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