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マツダ　ＢＭＥＦＳ　アクセラスポーツの作業を行いました。

グーピットにて作業のご予約を頂き、部品はお客様の持込みでの取り付けです。


取り付けする部品はＳＰＯＯＮ（スプーン）製のリジカラです。

先月、ＦＫ８シビックタイプＲにも同じ商品を取り付けさせて頂き、
作業実績をＵＰした際にも説明しましたが、エンジンメンバーや足回りを
支えているメンバーの取り付け部に挟み込む事で・・・・

•エンジン始動時の不快なプルプル感（揺動）が減ります。
•振動が軽減されアイドリング状態での静粛性が増します。
•直進安定性が向上しステアリングの修整舵が減ります。
•路面からの突き上げがドンからトンに緩和されます。
•滑らかな走行感とロール感が自然に。ドライブの疲労が軽減されます。

という効果が期待出来るパーツです。


まずは比較的簡単そうなリアから作業開始！！（笑）

写真の赤丸部分の４ヵ所にリジカラを取り付けします。

ミッションジャッキを使用してボルトを緩めても
必要以上にメンバーが下がって来ない様に制限を掛けながら
作業を進めます。

メンバーとボディの隙間にリジカラがズレなく装着されたか
目視では確認出来ない為、鏡を使って念入りに確認します。

専用のグリスを各部にタップリ塗って噛み込まずスムーズに
リジカラが潰れながら隙間を埋める様に注意しながらボルトを
締め込んでいきます。
（リジカラはアルミで出来ていて締め付ける事によってリジカラ自体が
変形しながら隙間を埋めていくのです）

次はフロント！！

まずはアンダーカバーを外します。

フロントは８ヵ所にリジカラを装着します。



目視で見える部分は楽で良いですね～(^o^)

１ヵ所だけ穴とボルトのセンターのズレが酷い箇所があり
その部分だけでかなりの時間が掛かってしまいました(>_<)

無事全てのリジカラの取り付けが終わったら少し走行して
足回りを落ち着かせると共に異音等が無いか確認。

最後に四輪アライメント調整をしたら完成です！！

この度はグーピットにて当社に作業のご依頼を頂きありがとうございましたm(__)m


また何かありましたら宜しくお願い致します(^_^)v

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