ＺＣ６　ＢＲＺ　ＬＳＤ取り付け　切れ角アップ　強化タイロッド　エアロパーツ取り付け　四輪アライメント　アライメント調整　トーイン調整　ＺＮ６　８６　広島市　安佐北区　三入　可部　亀山　高陽　深川　白木　東区　小河原　福田　馬木　温品　　｜車検・点検・修理のグーピット(GooPit)

ＺＣ６　ＢＲＺの作業を色々と！！


まずは純正のトルセンデフからクスコのタイプＲＳ　ＬＳＤに交換です。

デフオイルを抜いてからデフＡＳＳＹを車体から取り外します。

デフのリアケースを開けてデフ玉を取り出し
リングギアは再使用するので外して洗浄します。

使うデフはクスコ　タイプＲＳ　１＆２ＷＡＹですが
ドリフトにも使用するので２ＷＡＹで組込みします。

デフのサイドベアリングは再使用不可なので新品を
ＬＳＤのケースに圧入します。

洗浄したリングギアを規定トルクで組み付け。

デフケースに組み込んでバックラッシュの確認を。

車体に取り付けしてデフオイルを入れたらＬＳＤ組込み作業は完成です！！

次にハブボルトの打ち替え作業。

社外品の１０ｍｍロングのハブボルトを使用します。

フロント・リアの２０本打ち替えして完了。

次は切れ角アップタイロッドの組み込み。

純正タイロッドとの違いはギアボックス（ラック＆ピニオン）に
取り付けする部分で、この形状の違いで少しだけ切れ角がアップします！

取り付け後に四輪アライメントテスターにてアライメント調整を！！

この車は以前当社でアライメント調整を行っていたので
今回はトーのみの調整でＯＫでしたが、フロントのキャンバーを
変更したいという事でキャンバー調整も行いました。

最後にエアロパーツの取り付けを。

フロントフェンダーに付いている部品（名称が分からない（笑））を
カーボン製のアフターパーツに交換しました。

今回はこれにて終了～！！


次は何をやるのかな！？(^o^)

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