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2019年06月17日 13:37タイヤ交換 出張修理 出張タイヤ交換 パンク バースト 内減り 片減り トーアウト 広島市 安佐北区 三入 可部 亀山 勝木 高陽 落合 深川 白木 安芸高田市 上根 吉田 安佐南区 八木 緑井 川内 古市 安西 安東 長楽寺 沼田
出張修理にてタイヤ交換作業を行いました！！
パンクし、自宅までは走って帰ったもののそこから動かせないんだけど
どうしたら良いか？とご相談を受けました。
住所を聞くと高陽町だったので現地にタイヤを外しに行き、
会社でタイヤ交換をした後にまた取り付けに行く事に！！
タイヤはお客様の方でタイヤピットにて注文して頂き
当社に直接届く様に手配して頂きました。
出張での作業も可能ですのでお困りの際はご相談下さい(^_^)v
外したタイヤはこんな感じに！(>_<)
自宅まで走って帰ったという事でタイヤの中はカスでいっぱい(>_<)
溝はまだソコソコあるのにこんだけ内側だけが消耗するのは車体に原因があります。
例えば、ドレスアップ車でネガティブキャンバー（タイヤの上部が内側に
倒れている（ハの字）状態）になっている車はこういう減り方するのは
ある程度仕方ないですが、この車はキャンバーはついていませんでした。
なのに内側ばかり減るのはトー角に問題があります。
人間の足に例えると、内股で歩いているのがトーイン。
ガニ股なのがトーアウトです。
基本的にはトーインが酷いと外減り、トーアウトだと内側ばかりが減ります。
スケート靴を履いて氷の上を滑ってるのを想像してみて下さい。
内股で滑ると外側（小指側）に大きく摩擦力が働きますね！
ガニ股だとその逆になるのでタイヤでいえば内側ばかり減るのです。
あと、トーは勿論ゼロ付近が理想ですが（足回りの構造等により多少異なる）
狂ってたとしてもトーインの場合は余程酷くなければそんなにフラフラする事は
ありませんが、トーアウトの場合は外向きの力が働くので右へ左へフラフラするので
大変危険です。
アライメント調整をしてトーを調整しとかないとせっかく新品にしたタイヤも
同じ様に偏摩耗してしまうので勿体無いですよね！！
お客様には車がどのような状態でこのような状況になったのか分かりやすく
説明させて頂いた上でアライメント調整をお勧めしておきました。
またお困りの際はいつでもご相談下さい！！
店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
- アクセス
- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
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- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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２回目の作業依頼で、今回はクラッチ・パワステのフルード交換をお願いしました。インタークーラー脱着が必要でしたが、何の迷いもなく淡々と、無駄な動きがなくかつ丁寧な、これぞプロの作業を待合室から眺めてました。室内でのクラッチを操作した時のキシミ音もグリスアップで対処していただけました。真っ黒になった廃オイルが見えたのもあって、帰り道の車のフィーリングがとても良くなりました！今回の作業も大満足です。また困ったことがあったらお願いします。ありがとうございました！
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