- 吸排気系パーツ取付
- トヨタ カローラ
- 作業時間:7時間
2025年06月14日 08:42ＫＥ５０ カローラ キャブ交換 ソレックス取付け ツインキャブ 旧車【広島 安佐北区 安佐南区 西区 東区 南区 中区 安芸区 佐伯区 安芸高田 東広島 西条 呉 三原 福山 山口 島根 アライメント安い ドリフト タカタサーキット】
トヨタ ＫＥ５０ カローラの作業を行いました。
純正はシングルキャブですが、ツインキャブ（ソレックス）を取付けして欲しいとのご依頼です。
エンジンはＯＨＶの３Ｋ（１２００ｃｃ）です！！
私も昔２Ｋ（１０００ｃｃ）のパブリカピックアップ（トラック）や、ＫＰ６１スターレット（４Ｋ（１３００ｃｃ））を乗っていたのでＫ型エンジンはソコソコ知識があります。
キャブも昔はよく触っていましたが、近年は触る機会も無くなりましたし、触れる人間自体がかなり少なくなっていますね(>_<)
取付けするのはソレックスの４０Φです。
純正のシングルキャブを取外しますが、排気ガスの熱を利用してインマニを温めて霧化（燃焼効率）を良くする為？の穴がエキマニに開いているので鉄板を切り出してメクラ蓋を製作します。
現代のエンジンは吸気と排気は別々の方向になっていますが（クロスフロー）、昔は吸気した方向から排気するターンフローのエンジンが多くありましたね！！
キャブを仮付けし、スロットルワイヤーの位置関係を把握し、ヘッドカバーのネジを利用してスロットルワイヤーを固定するステーを製作してキャブを取付けします。
デスビには負圧を利用した進角（遅角）装置が付いているのでインマニのサービスホールにニッップルを取付けしてバキューム配管を行います。
エンジンを始動し、バランサーを使って同調を取ります。
ファンネルを取付けして完成です！！
中古で持込みされたキャブに組まれたままのジェットだと低速時の燃料がかなり薄い状態だったので手持ちのパイロット（スロー）ジェットに交換してとりあえずは走れる状態になりましたが、まだまだ本調子では無いのでお客様にはキャブセッティングを楽しみながら色々やってみて下さい！！と納車させて頂きました。
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(_ _)m
対象車両情報
| メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | カローラ |
|---|---|---|---|
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店舗情報
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- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
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- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
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- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
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- 2級整備士
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- 創業年
- 平成 10(1998)年
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費用総額42,900円
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先日はお忙しい中ご丁寧な取付作業を有難うございました。初めての作業依頼でしたが、ブレーキ・サスペンション足回りのパーツ点数が多い中一つ一つ丁寧な作業で確実に取り付けて頂き愛車がカッコ良く仕上りました！取付内容についても気になる所を解説頂いて、交換で返却頂いた純正パーツも汚れがつかないよう綺麗に梱包頂き、お心遣い感謝致します。交換直後のブレーキタッチの甘さですが、200km程走行後は当たりがついてきたのか制動力も上がりコントロールしやすく変化しました！またご依頼させて頂く際は何卒宜しくお願い致します。
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最近981ケイマンSを購入したポルシェ初心者です。ポルシェの整備ってどこに依頼したらいいのだろうと購入した後に気付いてネットで色々探してシグナルさんに電話させていただきました。購入したけどコーディングで何が出来るのか等、電話の際に非常に親切丁寧に教えてくださりありがとうございました。今回はデイライト化、アイドリング、Gフォース、バック時ミラー下向き、パワステプラスを依頼させていただいたのですが帰りの運転時にかなり快適になったと実感できるくらいの愛車の変貌に驚きでした。まだ先ですけどブレーキローターやパッド交換もなるべく安く出来るように相談に乗ってくださりありがとうございました。社長さんの人柄もよくポルシェに対しても詳しく、妻ともまたお世話になりたいねと話しています。次回もよろしくお願いします。この度はありがとうございました。
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