スズキ　ジムニー　クラッチO/H｜車検・点検・修理のグーネットピット

低速走行中のガタガタ音振動が気になるという事で、ロードテストしたところクラッチスプリングのヘタリの症状。滑ってはいないのですが走行距離も10万を超えているので、オーバーホールをする事になりました。クラッチO/Hも最近では中々やる機会もなくなり久々ですね。
早速作業に取り掛かりバラしてみるとやはりクラッチの溝はしっかり残っており、スプリングがやや弱いかなぁといったところ。コレで10万キロならとても運転が上手だと思いますね。アウトプットのオイルシールが漏れていたのでついでに交換。後は組み付け作業終了です。
再びロードテストに行って振動がでないことを確認して、お渡ししました。久々の作業で楽しめました。