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他社製作の施工手直し作業をいたしました。認証整備工場　カスタム
右リヤショック固定ボルトが何回も折れる
原因を手直し整備

サスペンション施工修理

ブラケット溶接

位置変更

トルクロッドとアブソーバーが
細いボルトで友締めされているため
負担がかかり
これでは何回もボルトが
折れます。

ショックアブソーバーを
独立させるため
ブラケットを加工取り付け
します。

アブソーバーとトルクロッドを
独立させ　アブソーバーの角度位置
調整をして施工。

フルボトムしてもショックの
底突きはしません。

湘南茅ヶ崎テクニカルヤード
株式会社スズキファクトリー

湘南カーライフスタイル　カスタム
新車、中古車販売事業部
アスリート湘南波乗り自動車

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