ダイハツ　エッセ　マフラー　溶接　修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　エッセのマフラーが折れたと入庫してきました。

下を覗くと破損箇所がガムテープでぐるぐる巻きになっていました。
燃えなくてよかったです。

よく見るとエンドパイプも腐蝕して排気漏れしています。

とりあえずマフラーを外して破損箇所を確認します。
錆てボロボロになっています。

エンドパイプ側も錆て今にも朽ち果てそうです…

ここまで腐蝕したら溶接では修理不可能で交換案件ですが
ちょうど年末年始で部品屋さんも営業していません…
当店もさほど混雑していなかったので溶接で修理することにしました。
錆びて朽ち果てたマフラーの溶接は手間がかかります…
ちょっとずつ点溶接しては補強の金属板を当てて溶接の繰り返し

無事に完成！

エンドパイプも補強完了！

車両に取付て排気漏れの確認…
どこからも漏れてませんでした。
このマフラー、前から後ろまで1本物なので交換すると
結構高額な価格になります。
今回はたまたま空いている時に入庫したこともあり
費用がかなり抑えることができました。
でも本来は交換です（笑）

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