トヨタ プリウス ショックアブソーバ・ダウンサス交換作業実施 ／車検・整備・見積もりもお任せ下さい！足立区・葛飾区・北区・荒川区・板橋区、埼玉県川口市、他地域のお客様も大歓迎です！｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ プリウスのショックアブソーバ交換とダウンサスの取り付けを行いました。
社外の純正形状のショックアブソーバとダウンサスの１台分の交換作業です。
純正形状のショックを使用することでスプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させることができます。また、ダウンサスとの組み合わせも可能ですので、今回はサスペンションの交換も同時に依頼いただきました。

フロントから交換していきます。
プリウスはフロントストラットの上側のナットがカウルの奥に隠れているため、ワイパーなどを外してカウルトップを外さなくてはいけません。

カウルトップが外れればストラットを外せますので、ストラットを外して分解し、アッパーマウントを再使用するために取り外して移植を行いました。

ストラットを組めたらまた、元通りに車両に組み付けていきます。
左右で交換作業を行い、ばらしたカウルトップなども戻せばフロントの交換作業は完了となります。

続いてリアの交換作業です。
リアのショックの上側のナットもトランクルーム内にあるため室内の内張りをばらします。作業するショックやストラット以外の分解作業が多いため手間がかかります。
また、アッパーマウントの再使用に伴って、加工が少々必要だったため、加工をして移植を行いました。

新しいショックを車両に組んだら増し締めを行い、試運転を行って異常がないことを確認しました。
ショックを新品にしたことで乗り心地が良くなり、車高もマイルドに落ちてリフレッシュしました。
ショックアブソーバは5年もしくは5万キロほどで内部のオイルが劣化するとも言われます。長く乗っている車の乗り心地を良くしたい場合など、交換をおすすめします。

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担当：杉浦 肇

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