- トルコン太郎による圧送交換
- スズキ パレットＳＷ
- 費用総額:61,930円
- 作業時間:8時間
2021年06月14日 21:05パレットSW トルコン太郎+CVTストレーナー洗浄
今日ご紹介する作業は、おなじみのトルコン太郎でのCVTF交換+CVTストレーナーの清掃になります。本来であれば交換したいのですが、部品単品での供給がないため、清掃となりました。スズキのクルマはストレーナーの単品供給のないクルマが多いです。
走行距離も多めで、最近少々の滑りを感じるとの事でご入庫いただきました。
まずは今まで入っていたCVTﾌﾙｰﾄﾞを抜いて、CVTのオイルパンをはずします。
オイルパンを外すと、ストレーナーが顔を出します。
中央の黒い六角形のものがストレーナーです。
本当はこんなに黒い部品ではなく下の写真のような銀色に輝くぶひんです。
外したｽﾄﾚｰﾅｰの中身を確認すると。。。
写真だとわかりにくいのですが、細かいつぶつぶがストレーナーの中の金属フィルターに付着しておりました。
これを、洗浄液で丹念に洗浄します。
ｽﾄﾚｰﾅｰの洗浄が終わったら、もちろんｵｲﾙﾊﾟﾝも洗浄です。
すっごく汚れてる。。。
綺麗にするとこうなります。ピカピカです！！
ここまでやったら次は復元作業になります。
バルブボディ廻りの汚れも洗浄して
ストレーナーを装着です！
もちろんﾊﾟｯｷﾝも新品に交換します！
そして本題のトルコン太郎の作業。
パレットSWはスズキのクルマにしては珍しく「素直に」トルコン太郎の接続をすることができました。
写真が分かりにくいですが、車両から流れ出してきたフルードは真っ黒。
オイルパンを開ける際に、それなりの量のフルードが抜けているので、割と早い段階で赤みと透明感が出てきます。
新油と同じ色になるまでやってもいいのですが、そこまでやってしまうと、フルードの使用量がとんでもないことになってしまうので、ここらでやめておきます。
今回使用したフルードはワコーズのCVTFセーフティスペックでした。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | パレットＳＷ | グレード | ＸＳ |
| 型式 | DBA-MK21S |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ストレーナー脱着 | 1.0 | 17,000 | 17,000 | 課税 | 整備 | |
| ストレーナー洗浄 | 1.0 | 2,550 | 2,550 | 課税 | 整備 | |
| トルコン太郎CVTF圧送循環 | 1.0 | 12,500 | 12,500 | 課税 | 整備 | |
| ワコーズCVTFセーフティスペック | 12.0 | 1,900 | 22,800 | 課税 | 部品 | |
| オイルパンパッキン | 1.0 | 1,450 | 1,450 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 56,300円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 5,630円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 61,930円 |
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店舗情報
- Ｅ－ｊａｎ ｗｏｒｘ 株式会社イージャンワークス
- 認証工場:6第723号
トルコン太郎あります。ＡＴＦ交換、足回り交換等、クルマのことご相談下さい。
- 営業時間
- 月火水金土 10:00～18:00
- 定休日
- 木日曜日 定休日は木曜日、日曜日となります。部品持込について、中古部品の場合ご相談ください。
- 住所
- 〒321-0414 栃木県宇都宮市中里町２４９－３１
- アクセス
- 上河内スマートＩＣより５分！店舗の場所が分からない時はお電話下さい。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 平成 28(2016)年
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- 0078-6054-9028
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- レビュー
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- 4.97
- 作業実績
- 71件
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月火水金土 10:00～18:00
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定休日は木曜日、日曜日となります。部品持込について、中古部品の場合ご相談ください。
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#ヴォクシー70 アクスルブッシュ #ヴォクシー70 トルコン太郎 #ヴォクシー70 フルメンテ今回整備をお願いいたしました車は妻が所有しているヴォクシー70系になります。走行距離は25万4千キロです。5万キロ走行の車体を中古車屋さんで購入し、そこから23万6千キロまではディーラーにてメンテナンスパックでの整備をお願いしておりました。最近は距離乗らなくなったので某カーショップの12ヶ月点検と1日車検、オイル交換はDIYという管理状態でした。欲しい新車も無いしヴォクシー気に入ってるしという事で、信頼出来そうな整備工場さんにフルメンテをお願いしようという流れになりました。車検証の画像を送って「気に入ってる車なので、整備をお願いしたい」とお伝えし、後日お店にお伺いいたしました。こちらの多岐に渡るやって欲しい整備を伝え＋プロの観点でのその他の提案や助言もいただき代車をお借りして帰路につきました。整備工場は自宅からは距離ありますが職場からは近いこともあって何度か作業の進捗具合を見にお店に顔を出さしていただいたのですが、新たに見つかった不具合報告いただいたり それに伴う新たな提案もいただきました。全てお任せの気持ちで整備をお願いしていたのでそちらもお願いいたしました。整備が完了した車に乗った感想は、猫足とは言わないまでも乗り心地がしなやかになりました。初めてのトルコン太郎でしたが、減速からの加速の場面での動きがスムーズになりました。(CVTは17万キロ時に異音のためディーラーにてリビルト品に載せ替え済みでした)他にもいろいろと作業をお願いしていたのですが、金額以上の満足感です。この度は本当にありがとうございました。
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BRGレガシィツーリングワゴンのcvtf圧送交換をフルード持込にて交換してもらいました。帰りがけレスポンスがめちゃくちゃ良くなりました。
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先日スイフトZC72SのCVT清掃とCVTF交換をしていただきました。その後特にジャダーの症状は出ず。加速が良くなりました。また副変速機の切り替えのショックもかなり小さくなりました。スズキ車でトルコン太郎が使えるお店なのでオススメです。
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