車検! テスターによる検査サイドスリップ～CO・HC濃度｜車検・点検・修理のグーネットピット

⇧こちらは、サイドスリップ計測で指示計が示した数値です⇧

⇩サイドスリップ・テスタ⇩
フロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器
自動車を直進状態にして踏み板の中心線に乗り入れ３km/ｈ程度
の一定速度で通過します！
ホイールが踏み板を通過する間に指示計が示した最大値を読み取ります。
これがサイドスリップ計測（検査）です。

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です。

◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、
点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動すること
なくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。

検査ラインでは…。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　・サイドスリップ検査
　　　　　　　　・ブレーキの制動力検査
　　　　　　　　・スピードメータ検査
　　　　　　　　・ヘッドライト光度、光軸検査
　　　　　　　　・排気ガス中のCO（一酸化炭素）、HC（炭化水素）濃度検査
　　　　　　　　　を行います。

⇧
ブレーキ・テスタ　ブレーキ装置の制動力を計測する装置です！
左右ホイールの制動力を個々に測定できるようになっています。

制動力の測定は、
初めにブレーキをかけない状態でブレーキの引きずりを点検します。
この後、ブレーキペダルを徐々に踏み込み、
踏力（とうりょく）を増加させていく　→　ホイールはロックし指示計
が一定値を示します! 　最大制動力は通常ホイールがロックする直前の
値から読み取ります。表示をリセットしてもう一度引きずりの確認です。
⇩

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です。

◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、
点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動すること
なくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。

⇧
スピードメータ・テスタ
スピードメータの指示誤差及び指針の振れをテストする装置です。
自動車の速度が40ｋｍ/ｈを示したときの速度を計測しスピード
メータの指示誤差を判定します。
⇩

⇧ブレーキ・テスタ　リヤブレーキ装置の制動力を計測⇧
後車輪の制動力の和
検査時車両状態の後軸重の0.98N/kg以上

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です。

◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、
点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動すること
なくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。

⇧ブレーキ・テスタ　パーキングブレーキの制動力を計測⇧
⇧　　　　⇧
制動力総和
検査時車両状態の重量の1.96N/kg以上

ヘッドライト・テスタ
ヘッドライトの明るさ（光度）と主光軸の振れを測定する光学装置です!
光度はカンデラで示されます。右ヘッドライト光度38,700カンデラ
ヘッドライト光度（判定基準１灯につき6,400カンデラ以上）
光軸（判定基準）（照明部の中心高さが1ｍ以下の光軸の範囲）
　　照明中心から下に2ｃｍ～15ｃｍまでの間で
　　左右に27ｃｍの間に※エルボー点があれば適合

⇧　　　　　　⇧　　　　　　　⇧
左ヘッドライト光度37,000カンデラ

CO・HCテスタ　（一酸化炭素・炭化水素測定器）
アイドリング状態で排気管内にプローブを60cm挿入し
排気ガス中のCO（一酸化炭素）濃度　HC（炭化水素）濃度計測
ガス濃度は非分散型赤外線分析法により検出します!この方法は、
COとHCが特定の波長の赤外線を吸収する性質を利用したもので
ガス濃度に応じて吸収量が異なることからその量を電気的に測定
することでガス濃度を検出します!

COは％、HCはppmで表されます。
CO 0.04%　　HC 49ppm


CO　判定基準
平成10年規制以降の登録自動車の規制値1.0%　軽自動車2.0%
平成10年規制前の登録自動車、軽自動車の規制値4.5%　
HC　判定基準
平成10年規制以降の登録自動車の規制値300ppm 軽自動車500ppm
平成10年規制前の登録自動車、軽自動車の規制値1,200ppm


◆指定工場で使用する機器は1年以内ごとに校正を受けることになっています◆

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です。

検査用機械器具保守管理規則
第５条機器の保守
１機器は始業点検基準で日常の点検を行い、定期点検基準で定期点検を
　行い、常に正規な性能保持に努めること。

２指定自動車整備事業規則第12条の定めにより機器の精度を維持するため
　備付け又は前回の校正の日から1年以内指定機関の自動車工具協会等に
　よる校正を受けるものとする。

以上、
車検! テスターによる検査　サイドスリップ～CO・HC濃度計測作業でした。

車検作業の受入点検から（最初から）見たい方は
こちらからどうぞ　⇨　https://www.goo-net.com/pit/shop/0128425/blog/913655


車検のご予約は、
TEL 0186-45-0101

指定自動車整備工場　ランクアップ
秋田県大館市柄沢字丸山下236番１

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