ウエイク【 車検ダイジェスト版】①｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　ウエイクの車検のご入庫です!　
車検作業をダイジェストでお送りいたします。
初度検査年月　平成29年12月　
点検整備時の総走行距離136,400ｋｍ

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です◆
◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、
点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動するこ
となくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。

〈受入点検〉自動車検査証と現車の照合確認

　　　　　　ナンバープレート、
　　　　　　車台番号及び原動機型式確認

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
（左）エンジンオイル量、汚れ点検

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
（左）サービスインフォメーションラベルより
　　　エンジンメンテナンス情報
点火プラグ（イリジウムプラグ）100,000km毎交換
（右）バッテリー液量、ターミナル部の緩み、腐食点検

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〈受入点検〉エンジンルーム点検　
　冷却水の量点検　漏れがないか点検
点検は、リザーバータンクと呼ばれるサブタンクで行います。
サブタンクに量の目安線があって「LOW」レベル以下でした。
冷却水の減りが「漏れ」が原因でないことを確認し補充作業です!

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
　ミッションオイル量点検

⇧　　　　　⇧　　　　　⇧
〈受入点検〉エンジンルーム点検　交換作業
エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり、損傷点検
エアクリーナ内に組まれているろ材で、蛇腹にして
できていて(凸凹)　エンジンに取り込む空気の塵や
ほこりを取り除くフィルターです。

汚れて目詰まりしたエアクリーナエレメントを
使い続けると塵やほこりがエンジンに吸入され内部
を傷つけたりエンジンオイルに混入して各循環部分
の摩耗を早めたりする結果になります。

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
　ブレーキ液の量、マスタシリンダ液漏れがないか点検　
　ウィンド・ウォッシャの液の量確認
　

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〈受入点検〉室内点検　
■シートシート・ベルト　素早く引き出してロックするか、
　バックルの作用、インジケータ・ランプ（シート・ベルト警告灯）点検
■車載式故障診断装置点検　OBD診断　
　警告灯の点灯、点滅し続けないか点検
　　　　　　

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〈受入点検〉足廻り点検　
■タイヤの亀裂、損傷、異状摩耗点検と空気圧点検
■タイヤの溝の深さ　前後左右とも6.0ｍｍ
■スペアタイヤの空気圧点検　パンク修理キットが
積まれていました。

〈受入点検〉試運転に行ってまいります!

灯火装置及び、反射器等点検
■ヘッドランプ、フォグランプ、コーナーリングランプ、クリアランスランプ、
ライセンスランプ、テールランプ、リヤフォグランプ、パーキングランプ、
ストップランプ、ハイマウントストップランプ、バックランプ、反射器
■視野の確保（ワイパー、ウォッシャー、デフロスタ）
■警報装置（ホーン）検査　非常信号用具（発炎筒など）
　　　　　　　⇩

〈受入点検〉下廻り点検　
■排気漏れがないか点検
■エキゾースト・パイプ、マフラの
　取付状態、損傷、腐食点検
■ 遮熱板の取付の緩み、損傷、腐食点検

〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検
■コイルスプリング損傷、取付状態

■ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

■ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れ
■サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた各部の損傷点検

〈受入点検〉下廻り点検
　　　　　　デファレンシャル　オイル量点検

〈受入点検〉下廻り点検　プロペラシャフトの
　　　　　　　連結部に緩みがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
　　　　　　トランスファ　オイル量点検

〈受入点検〉下廻り点検
エンジンオイル、ミッションオイル、トランスファ漏れがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
ファンベルトの緩み、損傷点検

〈受入点検〉足廻り点検では…。　　
■サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
■ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩み
■ステアリングロッド、アーム類　緩み、ガタ、　損傷点検
■ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

⇧　　　　⇧　　　　⇧
〈受入点検〉足廻り点検　タイヤの上下左右押し引きして
ロアアームボールジョイント、ハブベアリングにガタがないか
ブレーキにひきずりがないか点検

ここまで、ウエイク【 車検ダイジェスト版】①　受入点検　室内点検　下廻り点検
でした!


ウエイクの車検作業をダイジェストでお送りしております。

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ブレーキ分解点検整備です。
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