車高が変わると光軸も変わります ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

車高が変わると光軸も変わるので調整が必要です！
ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。
調整はヘッドライト・テスタを使用して行う作業です。ヘッドライトの明るさ（光度）と主光軸の振れが測定できる光学装置です。すれ違い灯（下向き灯）走行灯（上向き灯）の照射方向と光度の測定が同時にできるんです。光エネルギーにより起電力を生じる光電センサを内蔵しています。

ヘッドライトには、ロービーム、ハイビームが備えられていますよね
照射距離は道路運送車両の保安基準で定められていて、ロービームは前方40ｍ、ハイビームは前方100ｍ先を照らすことができ障害物が見えなければなりません。対向車や前走車が存在する場合には、ロービームを使用することとされています。

ロービームはすれ違い用前照灯、すれ違いビームともいって、光束は下向きでやや左側を照らす ！という配光特性にすることで、すれ違い時の対向車の眩しさを軽減しています。

この状態は、かなり下向きになっています ！
前方が暗い、先を照らしてないという事になります。

　　　　　　　　調整します！
　　　　　　　　　　⇩

右ヘッドライト光軸調整完了！

左ヘッドライト光軸調整

ライトやバルブを交換したときや事故、サスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合がありますので調整が必要です。

◆道路運送車両の保安基準32条5
すれ違い前照灯は、夜間に自動車の前方にある交通上の障害物が確認でき、かつ照射光線が他の交通を妨げないものとして灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

◆指定工場で使用する機器は、
精度を維持するために国土交通大臣が指定した日本自動車機械工具協会により1年以内ごとに校正を受けることになっています◆
（指定自動車整備事業規則第12条）
　

トヨタ　アルファード車高調整～ヘッドライト光軸調整作業でした。


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