スペーシア車検！ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｽﾃﾑ 受入点検｜車検・点検・修理のグーネットピット

スペーシアの車検作業が続きます。
　洗浄液噴射装置点検
（窓ガラスに洗浄液を噴射する装置でウインドシールド・ウォッシャともいいます。）
ウインドウォッシャ液の噴射状態とワイパーの拭き取り状態を点検します。

道路運送車両の保安基準第45条
自動車は前面ガラスに洗浄液噴射装置を備えなければならない。
洗浄液噴射装置は前面ガラスの外側が汚染された場合において前面ガラス
の直前の視界を確保するのに十分な洗浄液を噴射するものであること。と
されています。

視野の確保点検（ワイパー、ウォッシャー、デフロスタ）

〈受入点検〉⇧灯火装置　点灯　点滅　点検⇧
車幅灯（クリアランスランプ）、前照灯（ヘッドランプ）、
方向指示器、（ウインカ）、非常点滅表示灯（ハザード）、
警報装置（ホーン）、
非常信号用具（発炎筒など）

〈受入点検〉⇧非常点滅表示灯（ハザード）、方向指示器（ウインカ）、制動灯（ブレーキランプ）、補助制動灯（ハイマウントストップランプ）、後退灯（バックランプ）、後部反射器（リフレクタ）、番号灯（ライセンスランプ）字光式は前後発光確認

スズキスペーシアの車検作業をお見せしております。
サスペンションシステムを点検する〈受入点検〉がつづきます。
車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。是非ご覧ください。

⇧〈受入点検〉下廻り点検⇧
マフラー排気漏れがないか点検
エキゾースト・パイプ、マフラの
　取付状態、損傷、腐食点検

⇧〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検⇧
コイルスプリング取り付けの緩み、ずれ、折損がないか
ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れ
サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた、
燃料タンク、パイプ、ホース等の燃料漏れ、各部の損傷点検

⇧〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検⇧
ブレーキホース点検
ブレーキ液の伝達に用いる管でホイール付近などの可動部にはブレーキパイプの代わりに
ブレーキホースが使われています。
き裂、腐食、取付け状態点検と
ブレーキ液（ブレーキフルード）のにじみ、漏れがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
　　　　　　ディファレンシャル　オイル量点検

ディファレンシャル=左右ホイールに回転差が生じると自動的にその差を吸収
して走行を円滑にする差動装置

〈受入点検〉下廻り点検
プロペラシャフト連結部の緩み、がたがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
原動機（エンジン・モータ）からのオイル漏れ、水漏れがないか
トランスミッション、
トランスファオイル漏れがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
　　　　　　トランスファオイル量点検
　
トランスファ=四駆エンジンの動力を前輪と後輪に分配する装置

〈受入点検〉下廻り点検　
エンジンルームで点検したファンベルトは下廻りからも点検します!
　ファンベルトの緩み、
ファンベルトの張り具合、損傷点検
ベルトは走行距離がのびるに従い、伸びたり、摩耗したり、
ゴムにクラック（ひび）が入り切れたりします。
ベルトの寿命は特にベルトの張力に大きく影響します。

⇧〈受入点検〉足廻り点検では…。⇧　
・サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
・ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩み
・ロッド、アーム類のボールジョイントのダスト・ブーツ亀裂、損傷の点検
・ステアリングロッド、アーム類　緩み、ガタ、　損傷点検
・ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部のダストブーツの亀裂、損傷点検

・ブレーキホースのき裂、損傷、取り付け状態の点検
　ブレーキフルードのにじみ、漏れの点検
　バックプレートの状態点検

〈受入点検〉足廻り点検
ハブベアリング、ショック、
タイロッドエンド、ラックエンド、ロアアーム等
ガタがないか、

ブレーキにひきずりがないか点検





タイヤを外して…

ブレーキ分解点検作業に入ります!


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当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です◆


自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った
整備士が車検検査を行うことができる工場です。

運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な
「整備・修理・車検（検査）」をすべて行う事ができます。

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