スペーシア車検！ ブレーキ分解点検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキ　スペーシア車検！
【ブレーキ分解点検整備】作業をお見せします。
ディスク・キャリパの機能の点検と摩耗、損傷点検
ディスク・キャリパ周辺から液漏れがないかの点検から行います。
車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。是非ご覧ください。

ブレーキパッドの厚さ　
⇧前輪左8.0ｍｍ　前輪右8.0ｍｍ

新品時 : 10 mmです。
厚さが半分まで減ってしまうと摩耗の進行が早まるといわれます。
残量が少なくなると、 パッドセンサーが直接ディスクローターと接触して
「キーキー」と音を出してパッドの摩耗限界を知らせてくれますが、鳴って
からの交換ですとブレーキローターを傷付ける可能性があるんです。　

⇧・ディスクブレーキキャリパ ブーツ
　損傷・劣化の確認

⇧・ディスクブレーキキャリパ ピストン　
　動き　ブレーキ液漏れがないか確認　

⇧・ディスクブレーキキャリパ スライドピン　
　動き点検　　　

ライニングの厚さ　新品時 : 3.8 mm
⇧後輪左3.5ｍｍ　後輪右3.5ｍｍ

⇧ホイールシリンダのブーツ周辺からブレーキ液の漏れがないか確認

⇧ブレーキ・シューの摺動部分の動き確認

⇧タイヤの溝の深さ計測
前輪左5.0ｍｍ　前輪左5.0ｍｍ
後輪左5.0ｍｍ　後輪右5.0ｍｍ

⇧　　　　　　⇧　　　　　　⇧
ブレーキ分解点検測定の結果　異状なし
ブレーキ清掃整備作業に入ります。


ブレーキパッド清掃
ワイヤーブラシと…

サンドペーパーで清掃し…

エアダスターガンで除塵します!

汚れを落としグリスを塗布作業

スライドピン清掃

古いグリスやダスト汚れを落とし塗布作業

キャリパを戻して前輪ブレーキ清掃整備完了

⇧後輪ブレーキ
ライニングの表面の清掃

⇧ライニングとバックプレートの接触面にグリース塗布作業
後輪ブレーキ清掃整備完了です。

⇧ブレーキドラム清掃　丁寧にペーパーをかけて錆を落とします
ブレーキドラムは、ホイールと共に回転し、
回転バランスが取られ内周面とシューとの摩擦によって制動力を
得ているているパーツです!

分解点検整備～ブレーキパーツの除塵作業でした。

作業が続きます。

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