ディーゼルエンジンオイル交換 !　ＤＬ－１｜車検・点検・修理のグーネットピット

ドレンボルトを外して
古くなったエンジンオイル抜き取り中です!

DL-1は DPF対応ディーゼルエンジンオイルです。　
DPFとは…ディーゼルパティキュレートフィルタで、
ディーゼルエンジン搭載の自動車やトラックなどに搭載されている排気ガス浄化装置
のことでディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれているPMをセラミックなどでで
きているフィルタで補集除去します。補集されたPMはそのままにしていると目詰ま
りを起こすためDPF内での燃焼除去する必要があるのですが600℃以上の高温をエン
ジンの排気熱から得ることが困難なためDPFの前に酸化触媒を設置しDPFに触媒の
機能を持たせる方法がとられています。

ドレンボルトとオイルパンの隙間を防ぐためについているパッキンです!
オイルが漏れないように規定トルクで締めて密閉性を発揮するものです。

締めつけが終わったあとは、ブレーキ・パーツクリーナーでドレンボルト
の周り（オイルパン）の洗浄をし新油を入れていきます。

こちらの車両は、メーカー指定規格でDL-1　SAE粘度番号5W-30を使用し
オイル量は7.5Lです。高度精製技術によるベースオイルと最先端の添加剤
を配合したエンジンオイルです。
エンジンオイルは、自動車のエンジン内部で使用される潤滑剤です。
エンジン内部で発生する汚れやスラッジを取り除くことでエンジンの寿命
を延ばし燃費の向上にもつながります。

オイル量の確認です!

この計量棒は、オイルレベルゲージといいます。
オイル量の上限と下限を示すマークが付けられていて、その範囲内にオイル量を保ちます。

三菱　パジェロのエンジンオイル交換　ＤＬ－１でした。

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