アライメント測定：調整　!｜車検・点検・修理のグーネットピット

アライメントは整列する、一直線にするという意味があります。
前後のアライメントがずれていると、
走行中にハンドルが取られたり、
タイヤの偏摩耗を起こしたりする原因となります。
◆微妙な歪みを調整することで正しく配列され直進時はハンドル、
ステアリング系の中心が合うようになります。
また、「タイヤを長持ちさせる」ことができます。

作業はここからスタートです!
今のお車の状態を確認するため試運転に 行ってまいります!

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タイヤの空気圧を指定空気圧に調整
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アライメントテスターラインに入りました!

下廻り足廻りの目視点検を行い、

センサーを取り付けてタイヤの回転振れの測定
ローリング補正です。

キャスター測定
ブレーキをかけた状態でハンドルを切り測定します。

測定結果　前輪

車両測定値が許容範囲を超えると
バーグラフ全体が赤色に表示されます。

カーメーカーの基準値範囲内のデータは
緑色枠で、基準値外のデータは赤色枠で
表示しています。基準値のない測定値は
黒色文字で表示となります。

左がトゥ（トー）イン、右がトゥ（トー）アウトになっています。
車の進行方向に対してタイヤが右側に向いている状態です。


こちらの車両は前輪トゥ（トー）調整が可能な車両です。

〈キャンバー角〉は、車を正面から見たときのタイヤの角度
〈トー角〉は、車を真上から見下ろしたときのタイヤの向き
〈キャスター角〉は、車を真横から見たときのサスペンションの角度をいいます。

ホイールの向きや角度などを調整し揃えて、本来の走りを取り戻す作業
がアライメント調整です。
トゥ（トー）調整　作業です!

キャスタ再測定・ハンドルセンターの診断

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微調整を行って…結果をだします!
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これが前輪調整完成データです。トゥ（トー）基準値（中央）です!
調整前、調整後の比較はこちらです。
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⇧調整前と調整後の数値をごらんください⇧トゥ（トー）のバーグラフが
赤から緑色に変わりました。トゥ（トー）基準値（中央）に調整できました!

試乗テストへ
ハンドルセンター確認やハンドルの取られがないか安全確認です。

お客様にお渡しする調整前　調整後のデータです。

４輪トータルアライメント測定調整のご予約は、
TEL 0186-45-0101
指定自動車整備工場　ランクアップ
秋田県大館市柄沢字丸山下236番地1

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