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作業実績4000台突破！並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準(車検)に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。

ﾀﾞｯｼﾞ ｸﾗｲｽﾗｰ まとめ
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Goo-Pit ﾀﾞｯｼﾞ ｸﾗｲｽﾗｰ作業実績
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最近、アフター品のヘッドライトの装飾系LED不点灯、ロービーム光量不足、雨漏りなどなど不具合事例が多く、特にダッジ系はテールライト系のウインカーをカスタムしないと車検適応になりませんので、また配線のやり直しに事を考えると、純正ベースの方がお勧めです。

現状チェックです。チョット影みたいなのが出てます。

左：HB4（誤）　右：H10（正）
ノーマルでチェック　フィラメントの位置が違います。

上：HB4（誤）　下：H10（正）
改善後のチェック

装着されていたLEDは、HBタイプ？　H10タイプは手に入れずらいので、HBタイプにオフセット調整します。

ロックまで回して固定位置の調整です。斜めに固定されてしまうとNG（上）です。

調整後の位置、光量についてはテストセンターにて確認してください。

■性能・品質保証について
雨漏り保障、初回車検合格まで無償フォローいたします。
※純正品を超える製品保証は出来かねます。
ご質問はお気軽にお問い合わせください。

「基本メニュー」
●UVカット加工：ユニット内は可能な限りUVカット施工いたします。
表面補修は別途ご相談ください。
●防水テスト：水槽に約1時間ほど沈めてテストを行っております。
時間はかかりますがご了承ください。
※雨漏り保証について
純正ヘッドライトのカット加工は雨漏り2年保証、その他は1年保証
OEM品・社外品・カスタムデザイン品は、ベースの品質により対応が難しく保証対象外とさせていただきます。

■追加料金がかかる場合があります。（全て左右2個1台分）
カット加工：20,000-より
ハイロー切換えタイプ：10,000-より
ASF付き：20,000-より
LED付き：現物確認が必要です。
※価格は予告なく変更する場合がございます。

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お問い合せ
※VINナンバーまたは、シリアルナンバーの17ケタを確認してください。
※現状で"純正"または"社外"、"プロジェクター"か"リフレクター"の確認してください。
※純正品 社外品 アフター品 OEMの確認してください。

お見積もり依頼はこちら：FAX カスタムオーダーシート
https://wildstylecars.com/wp-content/themes/main/images/common/customorder.pdf

ワイルドスタイル　JDS-外車改善ラボ-
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お問い合わせ：メール
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◆9:00～16:00　日・祝定休　
※営業日はHP カレンダーよりご確認ください。

●Faia組合員様は部品課にお問い合わせください
外国自動車輸入協同組合 川越事業所　■TEL:049-228-5300

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