【日本仕様】ﾎﾟﾙｼｪ 996 GT3 後期 ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 光軸 車検対応 加工 改善 全国対応 ｸﾘｱ ﾄｯﾌﾟｺｰﾄ補修 GT2 GT3 ﾀｰﾎﾞ ｶﾚﾗ ﾊﾟﾅﾒｰﾗ ｶｲｴﾝ ﾏｶﾝ ｹｲﾏﾝ ﾎﾞｸｽﾀｰ 宮城県よりご依頼｜車検・点検・修理のグーネットピット

対策：ポルシェ RS RSR GT2 GT3 GT4 ターボ カレラ S 4S 356 930 911 964 993 996 997 991 992 RUF singer パナメーラ カイエン マカン ケイマン ボクスター

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作業実績4000台以上 (2020.4現在) 並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準(車検)に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。

ポルシェまとめ
http://wildstylecars.blog.fc2.com/blog-entry-944.html
Goo-Pit ポルシェ作業実績 ｸﾘｱ ﾄｯﾌﾟｺｰﾄ補修あり
https://www.goo-net.com/pit/shop/0128387/blog?brand_cd=2045

■性能・品質保証について
雨漏り保障、初回車検合格まで無償フォローいたします。
ご質問はお気軽にお問い合わせください。

改善前チェックです。とりあえず直してあるようですがこれでは車検NGです。

遮へい物を追加するだけでは、開口面積が減ってしまい”光量不足”になってしまいます。

ヨーロッパ車の特徴である簡易的なロービーム遮蔽があります。大陸横断用のエチケット的な使い方なんでしょうか？
ハイビームにするとこんな感じになってしまいます。問題外です。

改善後：上段ロービーム、下段ハイビーム

左側通行用に完全再現
同露出撮影でこんなに差が出ます。特にハイビームの違いは歴然です。

●左右センターはレベライザーで調整。
●カットラインは修正完了しても、粗悪品バルブでは車検が不合格する場合があります。また、車両本体の年式による整備状況によりパフォーマンスが出ない場合もありますので、正規の定期点検なども十分に行ってください。
●バッテリーは５年毎交換、車齢１０年越えている場合はオルタネター出力を車検時には要チェックです。

「基本メニュー」
●UVカット加工：ユニット内は可能な限りUVカット施工いたします。
表面補修は別途ご相談ください。
●防水テスト：水槽に約1時間ほど沈めてテストを行っております。
時間はかかりますがご了承ください。
※雨漏り保証について
純正ヘッドライトのカット加工は雨漏り2年保証、その他は1年保証
OEM品・社外品・カスタムデザイン品は、ベースの品質により対応が難しく保証対象外とさせていただきます。

■追加料金がかかる場合があります。（全て左右2個1台分）
カット加工：20,000-より
ハイロー切換えタイプ：10,000-より
ASF付き：20,000-より
LED付き：現物確認が必要です。
※価格は予告なく変更する場合がございます。

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お問い合せ
※VINナンバーまたは、シリアルナンバーの17ケタを確認してください。
※現状で"純正"または"社外"、"プロジェクター"か"リフレクター"の確認してください。
※純正品 社外品 アフター品 OEMの確認してください。

お見積もり依頼はこちら：FAX カスタムオーダーシート
https://wildstylecars.com/wp-content/themes/main/images/common/customorder.pdf

ワイルドスタイル　JDS-外車改善ラボ-
【公式】HP： https://wildstylecars.com/jds/
■TEL:029-297-4400　■FAX:029-297-4401
お問い合わせ：メール
https://wildstylecars.com/contact/
◆9:00～16:00　日・祝定休　
※営業日はHP カレンダーよりご確認ください。

●Faia組合員様は部品課にお問い合わせください
外国自動車輸入協同組合 川越事業所　■TEL:049-228-5300

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